水泥稳定全深式沥青路面回收料配合比试验研究

在沥青路面病害详细调查的基础上,确定沥青路面再生的施工方式。将水泥稳定全深式沥青路面回收料用于道路基层配合比,并设计水泥稳定再生混合料基层;通过调节水泥掺配剂量和回收沥青路面材料掺配比例,进行配合比设计试验。对试验结果进行统计分析,最终确定适宜于道路基层的最优配合比为:回收料掺配比例50%,水泥剂量2%。     

一种小型侧装压缩式垃圾车的结构设计

针对侧装压缩式垃圾车的倾倒装置安装在车箱侧边,车辆轴距较长,无法进入狭窄街道和小区收集垃圾的问题,介绍了一款小型侧装压缩式垃圾车的结构设计及工作原理,并对其倾倒装置油缸进行了计算,为此类车型的设计提供了参考。     

RFID技术助力高端车售后服务

<正>创新售后业务是高端汽车品牌所面临的首要任务,将先进的RFID技术应用于汽车售后业务便是其中之一。目前,RFID技术在零售业、物流业、服装业等很多行业都已实现大规模应用,但汽车销售行业的应用需求似乎并不多。目前,国内高端品牌汽车一直处于井喷时期,销量直线上升,预计在今后5~10年内,还将保持持续成长的状态。汽车经销商们虽然不必担心有车卖不动的情况,但在服务上却往往无法达到自身品牌的美誉度,特别是在售后服务方面。随着我国经济的不断崛起和消费者知识层次的提高,他们对于服务品质的要求更为严苛,希     

整车CKD出口前后围的包装设计

简要介绍客车CKD生产过程中交货状态对后续工作的重要性,及在本次CKD项目中,前后围按焊合总成件交货时集装箱的选用以及前后围包装和运输方案的设计思路。     

空气悬架机械电子控制快速升降系统的开发

应客车市场的特殊需求,我司开发出了空气悬架机械电子控制快速升降系统。该系统串联在传统空气悬架气路上,利用控制面板控制,使气囊充排气,进而实现车身的上升、下降和侧跪。本文详细介绍该系统的组成及重要参数的确定。     

车型长安福特福克斯车

故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的长安福特福克斯车,仪表盘上的安全气囊故障灯常亮。检查分析用福特专用检测仪IDS进入RCM（安全气囊控制模块）读取故障代码,总共有2个故障代码：B1877——驾驶人侧安全带伸缩器电路失灵：B1881——前乘客侧安全带伸缩器电路失灵。通过向客户了解得知,该车在行驶过程当中经过一个很大的坑后,仪表盘上的安全气囊故障灯才点亮的。根据车主的描述进行推断,怀疑是因为车辆快速行驶中突然过坑时产生的振动,触发了安全气囊系统,从而引起安全气囊故障灯点亮。     

客运客车侧仓门设计浅析

对客运客车侧仓门设计结构进行了简要说明,并对平移门气弹簧进行运动力学分析。     

侧气帘系统试验中的开发研究

侧气帘在展开时由于迅速充气膨胀会对系统中其它零件产生一定冲击,若此冲击力过大会造成周边零件失效,如顶蓬大面积撕裂甚至脱落、顶蓬扶手松脱飞出、立柱饰板局部碎裂等。失效零件会形成高速飞溅物,直接导致乘员受伤甚至死亡。为避免上述问题,做到缺陷预防,国内外各主机厂在研发过程中会进行侧气帘系统试验,让侧气帘在模拟实车环境中展开,以评价系统零件的性能和结构完整性。某轿车开发过程中,在进行侧气帘系统试验时遇到了周边零件失效问题。笔者通过对失效零件和试验视频的观察和分析,采用调整顶蓬弱化线设计、增加扶手支架挡板和优化A柱饰板结构等整改措施,最终使所有零件在高温、低温和常温的侧气帘系统试验中均保持结构完整和性能良好。文中具体描述了该轿车侧气帘系统试验中失效零件的整改研究过程,并通过试验总结出了在侧气帘系统零件设计过程中的几个关注点,对今后侧气帘系统开发工作进行了有益的探索。     

水泥再生混合料基层配合比设计及性能试验

以安康G316线(K1962+270)路面大修工程的水泥稳定就地冷再生基层施工为例,进行室内性能检测以及配合比设计.在不同的旧料掺加比例和水泥剂量基础上进行了混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度以及抗压回弹模量试验.结果表明,随着水泥剂量的增加,混合料无侧限抗压强度升高,同时考虑造价成本等因素,推荐水泥设计用量为5.0％.     

基于Imageware和UG的某轿车车身侧围逆向设计研究

通过测量某实物轿车,得到车身点云图。应用Imageware的点云处理功能和UG的曲面造型方法,提出了利用逆向设计来快速构建侧围模型的方法。本文对用逆向工程方法进行车身建模进行了初步探讨,并最终建立了侧围的模型,得到了逆向工程的一般步骤和建模技巧,为其他车型的逆向设计提供了参考。