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101.
根据城市轨道交通常乘客比例数据的节假日特点,在消除常乘客比例数据的趋势项的时候,引入表示节假日特征的虚拟变量,量化节假日因素对常乘客比例的影响,建立常乘客比例数据与时间、具有节假日特征的虚拟变量之间的回归模型,达到同时消除趋势项和节假日特征的影响的目的,掌握节假日对常乘客比例的影响规律。通过自相关和偏自相关函数对消除趋势项和节假日因素的数据序列进行平稳性和周期性分析,消除周期性特征影响。最后,构建基于虚拟变量线性回归和季节ARIMA的组合预测模型,修正了原有的季节ARIMA。以2015年3月2日到2016年3月27日之间56周的北京轨道交通日常乘客比例数据进行实例验证,表明本文构建的组合预测模型的精度高于原有的季节ARIMA模型。 相似文献
102.
103.
韩国民是南京公交14路的驾驶员,也是一名出色的党员。他25年如一日,以强烈的党性观念,良好的职业道德,熟练的业务技能,出色地从事着本职工作,成为“爱岗敬业、服务优秀”的党员先锋和示范旗帜。2005年他被授予全国劳动模范光荣称号。 相似文献
104.
"我喜欢开车,可能很多人认为做司机只是一种谋生的手段。但在我看来,这份工作充满了挑战和乐趣,同时也让我收获很多,我因为这份工作感到骄傲和自豪。"这是武汉公交电车公司3路"党员示范车"车组驾驶员徐兵对新来的学员说的一段话。 相似文献
105.
为提高可变线路公交的调度效率,在建立以服务人数最多和乘客出行时间最小为目标的可变线路公交调度双层规划模型之后,以拒绝=重新插入为思路,分别从减少乘客平均出行时间(算法2)和降低系统拒绝率(算法3)2个方向出发,对简单插入算法(算法1)进行优化,提出2种调度优化算法以提高简单插入算法的精度.通过仿真试验对3种算法进行比较,研究结果表明,乘客出行需求为10人/h时,3种算法不会或偶尔出现拒绝乘客的现象,最大拒绝率分别为11%,3%和0%,平均乘客平均出行时间均在51 min左右;乘客出行需求为15人/h时,3种算法的平均拒绝率分别为6.70%,3.67%和3.28%,方差分别为14.90,12.64和11.91,平均乘客平均出行时间分别为73.49 min,77.50 min和78.73min.与算法1相比,算法2和算法3更能够提高调度效率和保证系统服务质量的稳定;与算法2相比,算法3能够在不明显提高乘客平均出行时间的基础上,进一步降低系统的拒绝率. 相似文献
106.
近几年,在国家推出一系列鼓励公交发展政策后,不仅公交车市场的总量迅速增加,所需车辆的水平也直线上升。舒适、安全、环保、人性化成为发展公交车的关键词。能够显著降低驾驶员疲劳,提升乘客安全和舒适性的自动挡公交车,成为不少经济发达地区公交车升级的重点关注对象。 相似文献
107.
七月的安徽蚌埠,路面热浪腾腾,空气中都带着火焰,这让小月的心里更加烦闷。她看着腿,叹着气,眼里满是说不出的忧伤。再过一个多月就要开学了,拿着录取通知书的她却只能坐在轮椅 相似文献
108.
奥运临近,营造良好的高速公路交通环境也是全国奥运安保工作的重要组成部分。近期以来,进京各条高速公路安检工作正紧张而有序的进行。7月20日记者在京大高速路(北京——大同)看到,工作人员正对所有进京车辆进行全面细致的安全检查.接受检查的车辆驾驶员及乘客对安检工作表示理解.并积极配合民警查验证件及违禁品检查。 相似文献
109.
地铁乘客信息显示系统(PIDS),依托地面有线网络及车-地无线传输网络,将运营信息、娱乐等其他视频信息传递到车载流媒体计算机,再通过车载显示终端将信息提供给乘客,为乘客提供信息服务。由于PIDS的服务性、稳定性及实时性要求,需要开发更加稳定的传输方式,为此介绍以数据传输为数据模型的传输子系统(DCS)。 相似文献
110.
服务是公交运营企业的产品,不断为乘客提供完善、优质的服务,是公交企业创建优秀公交的一条重要途径。提起郭娜陆地航空班,整个河北省交通运输行业几乎无人不知,无人不晓。2月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在保定视察时,对郭娜陆地航空班对标航空系统服务标准 相似文献