深圳地铁1号线增购车辆的部分系统改进

结合深圳地铁1号线原有车辆,介绍了深圳地铁1号线新增购车辆主电路系统、制动系统、通信控制系统、空调系统、车门系统、照明系统、乘客信息系统、火警报警系统的改进情况.     

城市轨道交通乘客上车时间特性分析及建模

为研究城市轨道交通乘客上车的时间规律,建立分段形式的数学模型.基于实测的乘客上车时间数据,统计分析轨道交通乘客上车的时间特性,发现乘客平均上车时间具有分段特性,并受座位数量、车厢内乘客数量、列车关门提示音等因素的影响;在车门宽度为1.3 m左右时,乘客具有分两队上车的特性.结合乘客上车时间的分段特性,建立分段形式的乘客上车时间模型,并根据实测数据,拟合了模型中的相关参数;结合乘客分队列上车的特性,把车门宽度对乘客上车时间的影响引入模型中,建立考虑车门宽度的乘客上车时间模型.实例表明,该模型计算结果与实际观测结果误差小于2 s,能有效反映轨道交通乘客的上车时间.     

城轨交通乘客满意度灰色综合评价

利用灰色系统理论,研究城市轨道交通乘客满意度的评价问题,从城市轨道交通乘客运输的特点和消费者满意度的主观特性出发,构建城市轨道交通乘客满意度评价体系,结合乘客问卷调查结果,构建相应的多层次灰色评价模型,并用实例说明模型的有效性。     

基于公交客流OD反推的公交乘客乘车站数分析

通过对公交出行距离的分析，认为公交出行属于中长距离的出行，出行时间过长或过短的居民，则很少采用公交出行方式。基于此对公交客流进行了调查，并对调查结果进行处理，验证了公交乘客的乘车站数服从偏正态分布。这个结论可应用于公交客流OD反推时的概率修正系数的确定。     

莫让"小动作"害人

漫步街头,只要稍微留意一下,就不难发现有些驾驶人一边驾车一边吸烟、闲谈等。诸如此类小动作,很多驾驶人做起来随心所欲。有些乘客也在"顺其自然"或者自发地与驾驶人一道做着小动作。     

驾车说话惨祸生

司机驾驶大型客车在公路上急驰时,因回头与一名乘客说话,瞬间客车与前面一辆货车追尾,酿成1人死亡的惨剧.……     

公交车驾驶浅谈

公交驾驶员每天周而复始地在相同的路线上为我们的"上帝"服务,能够安全地把每一位乘客送到他(她)想去的地方,是我们每一位公交驾驶员最大的快乐!     

震不垮的绵阳公交人

五月十二日这一天世界为之聚焦记忆变成永恒震颤的大地让我恐惧摇动的房体使我胆寒这可恶的震魔啊把我逼到世界的末端丈夫孩子母亲心上人     

客车乘客座椅骨架静强度分析的有限元模型简化

简单介绍有限元模型简化的基本知识,并介绍某客车乘客座椅骨架有限元分析的模型简化情况。     

巧克力的诱惑 MINI COOPER CLUBMAN

即便是一辆标准版的MINI COOPER行走在路上,它都能够很自然地成为众人的焦点。更何况是这辆,加长了的、三开门式的、就像涂了一身巧克力的MINI COOPER CLUBMAN,诱惑程度再摩提升。