交通安全建设中那些不容忽视的“受众”

漫漫旅途，无论是回家，还足旅游，亦或是返程之路，每一个乘客都希望整个行程是安仝顺利的，更希望是快捷舒适的。这足每一个乘客的期望，然而就是这样简单的要求，却难以如愿。     

江铃福特途睿欧 和平共处

话说福特自从N年前引进麦柯斯之后在MPV市场上并无作为(商用车除外),如今二胎政策的放宽以及专车市场的崛起使得7座车型变得火热起来.受制于车辆的构造,虽然SUV也拥有7座,但并不能兼顾到车上的每一名乘客,所以要让车上的每一名乘客都'和平共处',MPV则具有先天优势,途睿欧正好能满足这部分人的需求.     

公交无线来袭

现在人们对获取信息与外界沟通交流的需求越来越高,通过网络获取信息并且交流已经成为人们生活中一种普遍的现象,在公交实施无线网络的构思就不得不承认其新颖,但其实用性还有待商榷。     

用心管理促进用心服务——大众旅汽心系乘客谱新篇

上海大众旅游汽车有限公司为实践乘客“乘坐大众旅汽巴士，享受大众旅汽服务”的承诺。坚持贯彻“员工为本、品牌为魂、社会为根”的企业管理之道。让“一切为大众”的核心价值观在员工心中扎根，创造了一流特色服务。最近。该公司的客户单位派克·汉尼基芬等公司向大众旅汽颁发优质服务奖，成了本市客运业中的一件新鲜事。     

对广州地铁行车安全准点的思考

自1997年6月28日地铁1号线首通段建成通车以来，广州地铁已运营了10年。10年来，我们始终把地铁运营安全看作企业生存与发展的生命线，将乘客利益作为工作的首要出发点，同时坚持不懈地强化管理、自主创新，在实践工作中不断总结、进步。随着地铁行车间隔的缩短，及乘客对服务要求的提高，确保行车安全、准点已成为我们工作的重中之重。我们认为，地铁各系统与设备的可靠性、运营过程的安全性，以及处理事故故障的及时性是安全正点运行最重要的三个因素。     

装有侧向疏散平台的地铁区闻乘客疏散

结合广州地铁3、4号线装有侧向疏散平台的情况，对在设备故障和紧急情况下的区间乘客疏散进行研究，探讨乘客步行、本线来车驳运和邻线来车驳运三种疏散方式的组织办法，提出装有侧向疏散平台的地铁区间乘客疏散方案。     

城轨交通乘客资讯系统

为满足人们在乘坐城市轨道交通工具的过程中，对不间断接收新闻等一系列资讯信息的需求，不断提升服务水准和服务水平，体现以人为本的宗旨，建立乘客资讯系统是完全必要的。为此对乘客资讯系统的现状、功能和组成方案进行研究和探讨。