装有侧向疏散平台的地铁区闻乘客疏散

结合广州地铁3、4号线装有侧向疏散平台的情况，对在设备故障和紧急情况下的区间乘客疏散进行研究，探讨乘客步行、本线来车驳运和邻线来车驳运三种疏散方式的组织办法，提出装有侧向疏散平台的地铁区间乘客疏散方案。     

城轨交通乘客资讯系统

为满足人们在乘坐城市轨道交通工具的过程中，对不间断接收新闻等一系列资讯信息的需求，不断提升服务水准和服务水平，体现以人为本的宗旨，建立乘客资讯系统是完全必要的。为此对乘客资讯系统的现状、功能和组成方案进行研究和探讨。     

浅析城市客运出租乘客投诉举报的处理

出租行业是城市公共交通的重要组成部分,直接面向社会,面向广大人民群众,为乘客提供了从点到面、从点到点的便捷服务.投诉举报是群众对客运出租行业的监督考核.实践证明,正确处理好城市客运出租车投诉的受理和查处,可以促进客运出租行业健康发展.     

新结构的组合成型模

冲压乘客门的内包皮、外包皮（两者为对称件）只用一套模具即可圆满完成。     

也说竞争

“并逐曰竞，对辩曰争”。竞争存在于各个方面：人才竞争、技术竞争、市场竞争……公交企业之间不存在竞争，公交企业的竞争，主要在于各自客运市场的竞争。     

可调式乘客门转轴设计

介绍一种可调式乘客门转轴。它的特点是结构简单、成本低、可靠性好、并可作为扶手供乘客上下车使用、目前已在扬子系列城市客车上采用。     

广州地铁1、2号线隧道内疏散乘客的执行原则和组织办法

根据广州地铁1、2号线的线路、接触网和列车等设备特点，介绍了广州地铁1、2号线列车被迫在区间隧道停车后在隧道内疏散乘客的执行原则和组织办法。     

高架轨道交通车辆运行舒适度测试与分析

城市轨道交通车辆高速运行在线路上，所经历的动力响应是一个随机过程。通常用振动加速度与振动频率来表明车辆运行平稳性，即旅客乘坐的舒适性。目前国内还没有建立轨道交通车辆运行平稳性评价体系。经过现场测试，分析，利用现有的车辆运行平稳性技术标准，对其在轨道交通线路上的应用作一些探讨。轨道交通中高墩的横向刚度与旅客舒适性有较大关系，在设计中应予以注意。