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分析路基边坡稳定性时考虑的主要因素有边坡的土质、土体的含水率、边坡的几何形状、水的冲刷及地震等,但没有考虑边坡台阶上面的荷载。为了研究边坡台阶上面的荷载对边坡稳定性的影响及影响的程度,采用传统的条分法,通过算例对边坡荷载作用下边坡的稳定性进行了分析,并对比了在无边坡荷载作用下时边坡的稳定性。计算表明:边坡荷载对上边坡的稳定性影响很小,但是使下边坡的稳定性大大低降,从而使边坡的整体功能不能有效的发挥。 相似文献
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边坡稳定安全储备的双折减系数推导 总被引:4,自引:0,他引:4
目前均质边坡的极限平衡条分法及有限元强度折减法分析中,c,φ均采用同一安全系数或同一折减系数.但c,φ在边坡发生滑动时发挥的作用不同、发挥作用的先后秩序不同以及衰减的速度也不同,若采用传统的同一折减系数或同一安全系数不能反映c,φ各自实际的安全储备,因此采用不同的强度折减系数(安全系数)进行定量分析,以"自承力最大值原理"为依据,得出了c,φ采用不同的折减系数更符合实际. 相似文献
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文章针对挡土墙后粘性填土分层的情况,分析层分法计算粘性填土主动土压力在实际工程中出现的问题.在结合层分法进行改进的基础上,推导了土压力曲线分布公式及开裂深度计算式,并通过算例进行验证,得出墙后填料为两种粘性土时应采取的正确填筑方法. 相似文献
109.
香港地铁与九广铁路合并案及启示 总被引:1,自引:1,他引:0
香港地铁公司和九广铁路合并的初步成功,体现了城市轨道交通在网络化发展的内在要求以及现代城市铁路经营理念相对于传统铁路管理的优越性,更揭示出核心企业在城轨行业中重要地位和能够发挥的作用。本文从香港城市铁路历史发展的角度对"两铁合并"的背景、过程和合并细节进行介绍,并通过该案例分析城市轨道交通行业的发展趋势和企业治理结构。 相似文献
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