高速公路绿化设计中的生态理念

在高速公路迅猛发展的过程中,出现了许多生态问题。面对这些问题,未来的高速公路绿化设计中,将强调公路绿化的生态作用,重视对乡土植物、原生植被的保护,并使公路对环境的影响最小化。     

乡土植物在公路水土保持中的应用初探

水土保持在公路规划、设计、施工、运营的全寿命周期中具有重要的地位,是绿色公路建设的重要内容及评价依据。水土保持绿化设计作为生物措施是防治水土保持最为重要的措施之一,分析了公路水土保持中绿化的应用现状,论述了公路水土保持乡土植物的应用难点,提出了水土保持乡土植物在公路中的应用原则和建议,并以山西省某高速公路路域绿化设计为例,通过选用乡土植物为公路绿化进行配置设计,最大化模拟、还原建设区域自然生态系统,促进公路生态的可持续发展。     

乡土植物在高速公路景观绿化中的应用探讨

乡土植物是公路景观绿化的一个重要组成因子和表现要素,以其自身的优势,在高速公路景观绿化中发挥着巨大的作用。文章论述了遵循植物的生长规律,依照乡土植物的选择原则,合理选取适合公路沿线环境条件的乡土植物,达到节省公路工程投资、实现公路生态环境可持续发展的目的。     

绿化带对交通噪声衰减效果对比分析

选取福州市三环路的绿化带进行实验,主要以樟树与灌木、黄槐与灌木、刺桐与灌木、羊蹄甲与灌木绿化带作为研究对象,研究不同树种的郁闭度,在不同噪声强度下,各树种搭配衰减效果,进一步分析郁闭度与单位长度绿化带衰减效果的相关性。结果表明:刺桐与樟树绿化带郁闭度较高,黄槐次之,羊蹄甲郁闭度最低;黄槐的降噪效果最为明显,其次是樟树与刺桐,羊蹄甲的降噪效果最差,且噪声声级越高,绿化带衰减效果也越理想;郁闭度与噪声衰减值关系相关性较差,郁闭度需结合树木枝叶相关特征来分析整个树木的空间立体结构,进而建立与衰减效果之间关联。     

华北地区公路绿化常见树种研究

通过多年的考察并结合工作实践,从植物学的角度对华北地区的公路绿化常见树种进行分析,简要介绍华北地区公路绿化树种选择的基本原则,并结合公路环境现状,对绿化树种的选择提出建议,对于北方地区公路绿化具有一定的参考价值.     

服务于中学地理教学的乡土地理素材开发与应用策略

随着我国教育改革的推进,对乡土地理素材的开发及其在中学地理教学中的应用日渐重视。在中学地理教学中,大多师生因开发应用意识不强、方法不当等原因,难以充分开发应用乡土地理素材。本文通过文献法,结合教学实践,分析了乡土地理素材开发应用中存在的问题,提出了相应的策略。     

太旧高速公路中央分隔带绿化初探

本文介绍太旧高速公路中央分隔带进行绿化的详细情况，针对山西的土质、气候、条件，选择适宜树种，并进行精心设计、精心施工、精心养护等，可供读者借鉴参考。     

树种搭配方式对树木生长的影响

本文通过对京良路6种不同树种搭配方式(Ⅰ两种以上的乔木搭配型；Ⅱ两种乔木搭配型；Ⅲ单一乔木搭配型；Ⅳ针阔搭配型；Ⅴ针阔乔灌复合型A；Ⅵ针阔乔灌复合型B)对树木生长的影响进行调查分析，得出在进行公路绿化树木配置时，要结合树木生物学、生态学习性，才能促进树木良好生长，营造优美道路景观的结论。     

“华光礁Ⅰ号”南宋沉船的保护（Ⅰ期）及树种鉴定

本文简要介绍了海南华光礁Ⅰ号南宋沉船保护(Ⅰ)期项目进展情况,重点就出水陶瓷器、铁器、木构件保护处理和木船用材树种鉴定作了介绍。这些工作的开展,为华光礁Ⅰ号下一步的保护复原工作奠定了良好基础,提供了科学依据。