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991.
在当前“做大”的共同目标下,我国企业的扩张冲动得到充分释放,产品矩阵横向与纵向同时扩展,本产业和跨产业生产规模一齐扩张,行业内并购和前后向整合双管齐下。其结果是,无序低效的多元化和核心主业的薄弱化直接造成了企业资金链紧绷,利润率下降,核心竞争力削弱,甚至影响到企业的生存与发展。因此,在企业扩张前,要制定好企业的发展战略,算清楚企业的进退得失。企业发展要加法、减法和乘法一起做,做准、做精、做好,才能在竞争激烈的市场中不断突出主业,提高利润,增强核心竞争力。 相似文献
993.
994.
集装箱化革命与多式联运业发展的不断成熟,使得港口之间的竞争与日俱增,尤其是当前船舶大型化及战略联营体趋势的到来将国际大型集装箱枢纽港面临前所未有的挑战与机会。本文论述了集装箱港口发展的外部环境,分析了航运发展对港口的影响及未来港口的发展趋势,最后探讨了现代集装箱港口的功能与发展战略。 相似文献
995.
996.
铁路运输装备高新技术发展的政策建议 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了运输装备高新技术在铁路运输业的应用效果及存在的问题,提出了加大科技投入力度,减免铁路装备高新技术产品税收、建立铁路高新技术装备采购专项基金、加强信息管理,提高铁路运输装备高新技术成果转化率等铁路运输装备高新技术发展的政策建议。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
我国集装箱运输经营的发展战略陈德明在国际经济发展趋向一体化、多极化、区域集团化以及知识化的新形势推动下,国际集装箱运输业正进入新的黄金发展时期。我国集装箱运输业在这一新的国际发展环境的影响和国内市场经济迅速发展的推动下,取得了举世瞩目的成就。特别是以... 相似文献