脉冲电压下局部放电信号的提取和统计

提出了脉冲电压下局部放电（PD）信号的提取和统计方法．通过相关系数分析选择dB6和dB2小波包函数,以滤除高低频干扰信号．通过分析脉冲电压下局部放电特征,选择合适的相位开窗,以消除局部放电的振荡信号．根据实际局部放电信号的采样频率、采样长度和脉冲电压过零点,定义脉冲电压的相位,并进一步研究各种相位相关图谱（如φ—n图和φ-q-n图等）．实验结果表明,基于小波包的提取方法和脉冲电压下的相位统计方法对脉冲电压下的局部放电分析是有效的．     

客运企业能源消耗统计模型的研究

为了适应当前汽车运输企业的经营现状,通过建立燃油消耗统计模型,对燃油消耗量进行统计。以燃油消耗量为因变量,以影响燃油消耗的因素：周转量、客运量、车龄、驾驶员驾龄、平均车速、实栽率、行驶里程作为自变量,建立多元线性回归模型。通过拟合优度检验、F检验,判断其线性相关性,再运用逐步回归法优化统计模型,从而实现在知道有限数据信息的情况下,预测出该企业当月的车辆燃油消耗总量。将企业调研的实际统计数据代入统计模型计算的燃油消耗量,与实际统计燃油消耗量比较接近,而且统计过程得到简化。结合统计模型的研究方法开发了相应的统计软件。     

一种改进的模糊统计方法

模糊理论可以广泛地应用在控制工程中,如何准确的确定隶属函数,是模糊控制的关键技术之一.文章首先介绍确定隶属函数的方法--传统的模糊统计算法,通过确定"年轻人"的隶属函数为例对算法加以说明,并分析了它的缺点;随后提出了一种改进的模糊统计的方法,同样以"年轻人"的隶属函数为例对算法作了说明.最后,通过比较和分析两种算法的实验结果来说明改进的模糊统计算法的优越性.     

统计软件平台结构研究

讨论了统计软件平台的概念,抽象描述了统计软件平台模型和统计软件平台体系结构,着重介绍了数据字典,统计分析和历史数据处理。采用层次支持的开发放式软件结构,并综合统计事务中的各种统计需求设计统计软件平台,使实现的系统具有良好的动态可扩充性。     

交通运输行业能耗统计监测平台设计

构建一个基于Internet网络的数据平台,综合利用抽样数据填报、实时能耗数据监测两种手段,基于影响能耗和排放的相关因素,分类统计和计算交通运输业能耗及排放数据.利用该统计监测平台,可全面、准确掌握交通运输业,以及各子类行业能耗结构.结合交通运输行业内不同产业结构,以及行业内生产能耗结构,为能耗评价提供判断基础和借鉴,为行业的发展决策提供依据和指导.     

统计技术在高等教育质量体系中的应用

根据高等教育的特点,探讨了在高等教育质量体系中应统计技术的方法,阐述了应用统计技术对提高教育质量和管理水平所产生的积极影响。     

大型船舶船体振动与舱室噪声预报

为保证船舶能符合船级社及国际组织对船舶振动与噪声控制的要求,在设计阶段必须对船体进行振动与噪声分析和预报。以某大型船舶为研究对象,采用声固耦合法和附加质量法对其船体振动情况进行计算分析,采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)法对其舱室噪声进行计算分析。计算结果表明,该方法能较为准确地模拟船体振动与舱室噪声,满足工程预报的要求,对船体振动与舱室噪声预报相关的工作的开展具有较好的参考价值。     

港口工程钢筋混凝土构件可靠度分析

利用《港口工程结构可靠度》(GB51058-92)中提供的统计参数,通过计算实例说明结构可靠度的分析方法,并计算分析不同受力构件的可靠度指标。     

基于统计的牵引变压器典型负荷曲线分析

基于对大量实测牵引负荷数据的统计,得到了实际牵引负荷的主要数字特征,给出与实际负荷数字特征接近的典型负荷曲线,从而使牵引变电所牵引变压器容量选择更合理、更经济。     

河床上的车辙——西南交通运输业抗旱救灾纪事

国家气候中心首席专家任福民说,从所有的气象灾害统计来看,其实干旱对我国造成的经济损失是最严重的。不同于地震、洪水或者台风等突发的自然灾害,旱灾发生过程缓慢而漫长,因此也很容易被忽视。当下肆虐西南诸省的罕见旱灾肇始于2009年秋季,在经历了温水煮青蛙式的过程之后,眼见旱情没有丝毫要减轻的迹象．抗旱救灾才被提上日程。面对这场罕见旱灾,作为救灾急先锋和救火队的交通运输业自然不能置身事外。