水上交通事故致因理论探讨

在对比国际上有代表性的事故致因理论的基础上提出水上交通事故致因理论,认为水上交通事故的本质原因在于水上交通安全管理体系的缺陷,并通过案例进行验证。     

由大亚湾核电站外海面油污事故引发的思考

2004年4月2日,深圳大亚湾核电站外海面杨梅坑海域出现大量油污,部分油污进入二核引水渠,直接威胁到核电站冷却水取水口,核电站面临建站以来最大的一次油污染威胁。深圳海事局获悉后,立即启动应急计划,及时采取有效措施,积极组织和调动清污力量,对溢油进行围控和清除,及时有效地     

从车辆行车安全规章的系统化来谈车辆质量保证期限与事故责任划分

比较全面地研究、分析了各修程车辆技术质量保证期限的特点，分析了车辆事故责任划分时遇到的问题，提出了车辆行车安全有关规章系统化的措施。     

帕劳共务的桥梁倒塌事故

Ｋｏｒｏｒ－Ｂａｂｅｌｄａｏｂ桥是一连续预应力力混凝土刚架桥，该桥因施工中存在一些问题，通车后不久，在主跨中央就产生较大挠度，后虽经修补加固处理，仍发生了倒塌事故 。     

成都公交车事故警醒行业 宇通客车呼吁提升公交安全

6月5日，悲剧发生——成都9路公交车发生燃烧事故，27人遇难72人不同程度受伤！事故一出，全国震惊，虽然事故原因是人为因素还是车辆故障依旧不明但是，对于公交企业以及公交客车制造商，无疑再次敲响了沉重的警钟！     

百字警钟

内蒙古 2月1日16时30分左右,一辆从赤峰发往河北保定的客车行驶到锦茅一级公路喀喇沁旗境内四十家子段时,为躲避一辆摩托车而发生翻车事故,事故造成10人死亡、十多人受伤。 2月4日8时38分,一辆客车在呼和浩特市武川县呼武公路双复线交界处不慎落入山沟,车上多人受困,情况十分危急。呼和浩特市消防官兵赶到现场后,将车内被困的18名乘客救出,有14人伤势严重。     

谈内河船舶碰撞事故的预防

随着水运事业蓬勃发展，内河船舶交通事故时有发生，其中碰撞事故约占内河事故总数的60％以上。因此，内河船舶交通事故的预防，降低碰撞事故发生率，是迫切需要探讨的问题。