应用碟片式激光器及二极管激光器加工优化汽车生产成本

由于应用碟片式激光器及二极管激光器加工是一种标准化的生产系统。如果产品是崭新的设计,工作流程就不需额外的工具,与传统焊接方法相比。可大量节省生产每个组件的成本。     

比亚迪F6轿车刮水系统无间歇档故障排除

1故障现象一辆2009年生产的比亚迪1.8L MT豪华型F6轿车,行驶里程约9000km,出现刮水系统无间歇档,而其他档位工作正常的故障。     

GTO变流器中的高压软快恢复二极管

结合ＧＴＯ逆变器的一般工况，阐明电路对吸收二极管和续流二极管正向和反向恢复特性的不同要求，从器件设计和工艺上分析实现这些恢复特性的途径和方法，并介绍适用于３０００Ａ／４５００Ｖ ＧＴＯ的ＺＫ３００－４５吸收二极管和ＺＫ１０００－４５续流二极管。     

雷诺车故障排除三例

例1雷诺风景车无前进档一辆雷诺风景(JA211)轿车,装备雷诺K4M1．6 L发动机,累计行驶3．8万km,在换档时突然出现无前进档,但有倒档的现象。于是就到附近一家服务站进行维修,在该厂清洗过换档电磁阀,但故障没有排除,后又诊断为需更换自动变速器总成,由于车主怕其误诊而到我厂维修。     

散热器风扇无高速档故障1例

故障现象一辆捷达前卫轿车,散热器风扇低速档正常,而高速档不工作。故障判断与排除如图1所示,捷达前卫轿车散热器风扇是在发动机冷却液温度到达96℃时低速档旋转,温度到达105℃时高速档旋转。根据故障现象分析,保护风扇电源的19号熔断丝没有烧断,至双温控开关的线路没有断路,双     

98款宝马520i变速器锁档分析

98款宝马520i在汽车行驶中随时锁档,用仪器清除后,正常行驶一段路程后又锁档。调取故障码显示:“40 Engine Intervention”。 此车是香港籍车,右舵。宝马520i年款为1998年生产,车况较好,使用D91设备进行检测,这一设备对欧洲车非常适用。打开20针测试接头,接好D91插头,进入宝马菜单变速器部分,诊断显示出故障码为“40 Engine Intervention”。清除后试车,片刻后车身一颤,变档灯常亮,档位锁定了。重新调取故障码,仍为“40 Engine     

激光焊接技术在IVECO变速箱齿轮总成焊接中的应用

本文对变速箱倒档齿轮总成激光焊接进行了研究。分析了激光输出功率、焊接速度对焊缝熔深、熔宽的影响，并提出了合理的工艺参数范围。     

电子扭矩测量仪采样保持电路初探（2）

由于对称性只分析图7（a）：Va-V0/Ra=V0＋V1/Rc所以：Vc=V1=Va（Rc-Rc//Rc.2）/ra＋rL//rc/2这样论证了Vc=V1值的选取受模拟电压Va影响,这就是4个二极管传输门的缺陷。为了克服4个二极管传输门的控制电压Vc=V1值的选取易受模拟电压Va影响的缺陷,诞生了6个二极管传输门电路如图8所示。     

该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车

故障现象：一辆解放CA1091型汽车,途中停车后,再重新打启动机启动时,发动机不着车（启动机没有反应）。同时充电指示灯也不亮,关闭点火开关后,电流表指示放电。故障检查：首先对启动机就车作了空转试验,转速有力,启动性能良好,说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验,反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验,断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线,打开点火开关,充电器指示灯发亮,电流表指示正常（不放电）,打启动机,发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测,试灯发亮,说明中性点连线有电（正常发电机不转时此线无电,