全文获取类型
收费全文 | 17658篇 |
免费 | 858篇 |
专业分类
公路运输 | 6797篇 |
综合类 | 4304篇 |
水路运输 | 2939篇 |
铁路运输 | 3863篇 |
综合运输 | 613篇 |
出版年
2024年 | 158篇 |
2023年 | 508篇 |
2022年 | 640篇 |
2021年 | 709篇 |
2020年 | 551篇 |
2019年 | 506篇 |
2018年 | 221篇 |
2017年 | 309篇 |
2016年 | 332篇 |
2015年 | 529篇 |
2014年 | 896篇 |
2013年 | 848篇 |
2012年 | 907篇 |
2011年 | 1050篇 |
2010年 | 1017篇 |
2009年 | 1200篇 |
2008年 | 1189篇 |
2007年 | 1023篇 |
2006年 | 890篇 |
2005年 | 747篇 |
2004年 | 799篇 |
2003年 | 668篇 |
2002年 | 494篇 |
2001年 | 454篇 |
2000年 | 342篇 |
1999年 | 287篇 |
1998年 | 209篇 |
1997年 | 191篇 |
1996年 | 203篇 |
1995年 | 127篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 72篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
船体构件装焊过程中产生的焊接残余应力不仅会降低船体焊接结构件的性能,还会影响结构的尺寸精度和外观,而且可能降低其承载能力。焊接残余应力变形矫正不仅费时、费工,甚至还会带来新的问题。使得船体建造精度不易控制,从而最终影响到船舶的修造质量,因而采取一些有效的控制措施是必要的。文章介绍了某潜艇艉端船体结构加强过程中,采取相应措施以控制和调整变形,强调在施工工艺制定工作中应充分考虑如何控制焊接变形。 相似文献
102.
103.
降雨是诱发滑坡的主要因素,通过对膨胀土路堑边坡滑动的现场监测,得出结论是,滑坡的发生主要受土体中含水量的影响,且边坡的变形与含水量的变化相关性一致;降雨对边坡的变形有明显的滞后性,季节性的干湿循环会造成膨胀土边坡土体向坡下蠕变,最终导致渐进累积破坏。 相似文献
104.
采用天然纤维合成物来制作汽车的内饰部件,一直是世界各大汽车生产厂商的愿望和追求。2005年,美国福特汽车公司将这一愿望变为现实。他们采用特殊的一次成型技术,成功地将一种可以完全回收的天然材料应用在新型汽车的内饰部件上。 相似文献
105.
F_7断层挤压性围岩大变形控制技术 总被引:5,自引:2,他引:3
乌鞘岭隧道F7断层属于高地应力软岩断层带,在施工中发生了较大的变形,通过对软岩断层带的岩性分析研究,详细介绍控制软岩断层带大变形的施工方法和施工工艺。 相似文献
106.
介绍了如何将J2EE标准、XML、CELL插件等技术应用到实际开发中.阐明了采用J2EE系统架构标准设计、开发的该系统在实际应用中能够很好的应对业务需求的变化,发挥综合效益,提高铁路运输调度的工作效率,加强后期技术支持和系统维护等方面均起到实际效果. 相似文献
107.
文中分析了工厂在KAMEWA调距桨桨叶焊补中所遇到的材质保证、焊接裂纹和变形的控制以及桨叶形状恢复等技术难题, 并详细阐述了利用工厂现有能力为解决这些难题, 恢复桨叶原有性能所采取的工艺保证措施。 相似文献
108.
丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):63-63
2005年底,北京地铁1、2号线和八通线地铁站内将设置“E拍通”,该设备可用于市政交通“一卡通”IC卡充值、乘车路线和路况查询,还可以提供购买游戏点卡、电信充值卡、电影票、演出票等小额购物服务。乘客只需在检票口把IC卡对着电子感应屏轻轻一晃,就可以通过“剪式”门,进入地铁站台,这种验票机1mm可以查验40人左右。 相似文献
109.
110.
我局管内2001年10月1日至2002年2月28日共预报热轴48起,并通知车站甩车处理,经列检人员顶镐检查后放行29辆,其余19辆进行了换轮处理,放行的29辆均安全到达前方车站. 相似文献