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321.
对石灰粉煤灰及二灰碎石中胶结的常量元素进行定量分析,结合工程实例,从化学成分方面对二灰碎石中的二灰(石灰、粉煤灰)用量及其配合比的合理性进行研究与探讨,提出了合理的二灰(石灰、粉煤灰)之间的配合比。 相似文献
322.
上世纪八十年代,以信息技术、新材料技术、空间技术为主的第三次革命,推动着世界经济向信息化方向发展。作为既古老又传统的产业——档案管理行业,自然也不可避免地融入到信息发展的浪潮中来。如何借助高科技的力量,更加全面、快速、准确地为用户服务,是档案管理迫切需要解决的问题。解决的办法就是要加强档案信息资源体系的建设,加强档案信息资源的管理。 相似文献
323.
保罗·拉森(Paul Larsen),梦想的实现者。他在十天内三次刷新自己的纪录,超越了风筝冲浪,将500米单船的帆速提升到65.37节。今天,我们要介绍的就是“维斯塔斯海上火箭二代”(Vestas Sailrocket2)在前不久创下的惊人纪录。今年年初,刚刚传来一条爆炸性新闻:一艘帆船刷新了之前由冲浪风筝创下的速度纪录,并且逼近了传说中所说的终极水上风帆速度记录60节!可是,就在十天后,就在我们还没有从这样的双重震撼中缓过气来的时候,那个“传说中所说的终极时速”已经被无情地打破。 相似文献
324.
李宁宁 《交通世界(建养机械)》2013,(7):244-245
项目概况
某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为80+128+80m,支座中心线至梁端0.85m.梁全长290.9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高9.6m(高跨比1,13.3). 相似文献
325.
中国的渤海湾,平均水深在25m左右,是中国海洋石油发展的摇篮地区。在目前已经开发的油田区块中,渤海湾的油气贡献超过总量的50%。伴随着大型和超大型中心平台的陆续投入使用,传统的浮吊海上安装方法已经越来越无法适应大型平台的安装要求。浮托法(Float over)作为一种替代方法,越来越多的承担起了10,000t以上模块的安装工作。自2002年,首个赵东浮托安装成功以来,到今天,已经跨越10个年头。使用的施工工艺和作业的稳定性也有了长足的发展,本文重点讨论渤海湾在过去10年中,浮托法安装工艺的发展和变化。 相似文献
326.
327.
第二季度,油轮市场租船费率继续下挫。挪威油轮公司前线航运(Frontline)敦促其他VLCC船东拆解50艘老旧双壳油轮,以减轻运力过剩的压力。CEO Jens Martin Jensen称,在4~6月,前线航运拆船金额达3500万美元。目前虽然还有3艘单壳VLCC,但它们正用来储油,而且将永远不再回到油运市场。随着二手船价格的下跌,现在购买50艘老旧二手双壳VLCC大约需要15 相似文献
328.
珠江流域是我国重要的内河地区,对其吞吐量进行准确的分析和预测,对于今后的发展起着至关重要的作用。通过对珠江内河集装箱历年吞吐量的统计和分析,采用三次指数平滑法建立预测模型,对珠江内河的集装箱吞吐量进行分析和预测。 相似文献
329.
为了解决由于二灰碎石二灰含量变化对压实度检测带来的影响,拟采用通过测出各检测坑混合料中二灰含量,依据标准试验确定的干密度曲线图上查到对应的标准干密度,以此为标准进行压实度检测评定。 相似文献
330.