渗碳淬火齿轮件的硬化层深设计与控制

齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力，太深将会增加零件脆性，将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围，可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中，应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素，考虑调整范围，将其硬化层深控制在合适的范围内。     

沥青混凝土桥面铺装层设计指标的探讨

采用ANSYS有限元数值模拟分析,研究了桥面铺装层脱层、推移拥包、疲劳开裂以及离散剥落等早期病害产生的内在原因,分析了桥面铺装层与道路路面在某些破坏机理上的差异,提出了适用于桥面铺装层结构设计的四项指标。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制

结合济宁至徐州高速公路JX-23标水泥稳定碎石的施工,对影响水泥稳定碎石基层施工质量的因素进行了剖析,并提出了质量控制注意事项。     

质量提升举措升级 济南商用车以质取胜

近年来，中国重汽集团公司以“二次创业”为契机，不断加强质量提升，至2014年已进入第四阶段。2014年集团公司决定大力开展“品牌、质量、效益年”活动，质量是品牌最重要的内涵之一，要以高质量、高可靠性来提升品牌形象，要往前期工作的基础上把品牌提升和质量提升紧密结合起来，继续采取新举措，实现新提高。     

工程设计中建立AutoCAD图形库新方法

为解决第一代工程设计的AntoCAD图形库逐渐暴露出的库文件数量巨大、磁盘空间浪费严重、库的维护繁琐、操作使用不够快捷等问题,新一代图形库模式以AutoCADR12或以上版本为平台,以同类图形集中存放于同一个文件为基本思想,库引用方式从引用图形文件全集转变为引用图形文件子集,从而使库结构和维护操作都变得非常简单;由于AutoCAD直到如今的Rl4版,也没有提供插入文件子集的功能支持,并且其DWG文件格式也未公开,所以我们采取了使用二次图形库文件的方式实现了库子集的引用.     

采用保障带法代替立模的水泥稳定碎石结构层施工浅谈

本文介绍了水泥稳定碎石施工过程中，在无法立模的条件下，采用结构层两边各加宽３０ｃｍ水泥稳定碎石代替模板的施工方法。     

沥青设备技术及其市场

所谓沥青设备，是指在沥青的加热、储运、改性加工、洒布等过程中所使用的相关设备。目前，沥青设备主要包括沥青脱桶设备、液态沥青运输设备、沥青改性设备、沥青乳化设备、沥青洒布设备、同步碎石封层设备、稀浆封层设备等。由于沥青在公路路面的施工与养护中应用广、涉及的环节多，从而为沥青设备创造了广阔的市场空间和良好的发展前景。随着公路施工与养护材料、工艺和技术的发展，沥青设备将在产品种类与数量上实现纵、横向的不断延伸。     

长晋高速公路岩质顺层滑坡发生机理分析

文章结合长晋高速公路K25～K32顺层岩石滑坡整治情况,通过现场调研、深部位移监测、数值分析等探讨了滑坡的形成过程、变形破坏规律及发展趋势,揭示了岩石顺层滑坡的发生发展机理。     

二灰稳定废旧沥青路面现场冷再生技术

结合省道湖南路西官庄至胶王路段改建工程，对二灰稳定废旧沥青的现场冷再生基层技术结构和材料组成设计方法、关键设计参数选取、施工技术和质量检测作了系统介绍，以供同类工程参考。     

单层铺筑大厚度水泥碎石结构施工控制方法

文章以广西岑溪至梧州高速公路工程为例,介绍采用大吨位压路机,一次性摊铺碾压成型大厚度水泥碎石基层的施工流程,并通过对试验路段的钻芯取样实验,验证采用该施工方法的可行性.