全文获取类型
收费全文 | 3404篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 1091篇 |
综合类 | 499篇 |
水路运输 | 1162篇 |
铁路运输 | 426篇 |
综合运输 | 335篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 205篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3513条查询结果,搜索用时 296 毫秒
991.
钻孔桩是一种应用极其广泛,生命力很强的建筑物基础形式。随着我国基础建设步伐加快,交通基础建设也日益增多。根据调查数据显示:我国在中、大、特大型桥梁中,87%以上的基础形式采用钻孔桩。因此,对桩基础可能产生的缺陷预防及处理显得尤为重要。 相似文献
992.
为补充我国钢壳混凝土沉管隧道施工风险评估体系,运用基于优化LEC法的FAHP-云模型风险评估方法,辨识分析钢壳混凝土沉管隧道施工风险。通过运用AHP法建立钢壳混凝土沉管隧道施工结构模型,采用模糊层次分析法确定各指标权重,使用MATLAB云模型检验权重值的有效性并计算期望值。通过优化的LEC法计算指标层的风险源风险等级,运用MATLAB云模型确定风险等级的指标期望值。基于模糊层次分析法确定钢壳混凝土沉管隧道总体风险等级。将评估模型应用于深中通道沉管隧道实例分析,验证该方法的可行性。 相似文献
993.
994.
995.
996.
冯兆缘翁戍生李明鹏王震郑德法徐建军 《船舶与海洋工程》2023,(4):76-80
在现代船舶设计流程中,船舶管路设计主要分为初步设计、详细设计和生产设计等3个阶段,其中详细设计和生产设计是船舶管路设计中最重要的环节。基于对AM(Aveva Marine)软件的二次开发,对船舶管路系统详细设计阶段的二维原理图与生产设计阶段的三维模型之间的信息传递和空间转换进行研究。在船上的广泛区域内实现从“二维”到“三维”的信息传递和空间转换;在船舶设计过程中实现对船舶管路系统原理图和船舶管路系统设备信息的实时更新,并将其传递给三维模型。 相似文献
997.
998.
介绍了横向管组成的结构特点和焊接难点,着重阐述了工艺参数、焊接设备、坡口形式对焊接质量的影响,并通过试验进行了验证。 相似文献
999.
文中通过P IG清管技术在长距离高压管道的应用,介绍了由电子定位跟踪装置、清管器、收发球等组成的P IG清管系统.分析了清管系统运行情况,对该系统在长距离高压管道清洗中可能出现的问题提出解决方案,为长距离管道清洗提供整套方案. 相似文献
1000.