路基填料试验数据的相关性浅析

路基填料试验是铁路工程试验的重要组成部分,而填料试验各项目间应有一定的关联。通过对近几年的填料试验数据筛选分析,对填料各项指标的相互影响加以阐述,以寻求其中的一些规律。     

该延安SX2190型汽车发动机曲轴前后窜动析因

故障现象：一辆延安SX2190型越野汽车，在做完二级保养不久，该车在运行中发动机曲轴出现前、后窜动现象。     

水泥稳定碎石矿料级配类型研究

结合最大密度曲线理论和粒子干涉理论,提出一种全新的半刚性基层矿料级配组成计算理论。并以水泥稳定碎石为代表材料,通过室内强度、干缩及温缩试验,对此全新级配的水泥稳定碎石的路用性能进行了验证。     

高寒地区HRA的配合比设计与问题探讨

热压式沥青混合料(HRA)以其优良的防渗抗冻及耐久性能在英国等地得到广泛应用和发展,但在中国工程应用中尚不多见.为探讨热压式沥青混合料在中国西部高寒山区应用的可能性,笔者分析了英国热压式沥青混合料组成设计方法,从级配组成特征、沥青用量的确定和验证试验等方面,对比了中国热拌密实沥青混合料设计方法和英国设计方法的异同,并结...     

送检IC卡系统在营运车辆维护和检测管理中的应用研究和实践

强制维护、定期检测是我国道路运输车辆管理的一项重要制度,其目的是消除营运车辆故障隐患、确保车辆良好的技术状况,保障行车安全。但目前营运车辆二级维护送检集中在少数维修企业(占整车维修企业总量的11%),难免存在维护作业漏保、失保、以修代保、维护作业项目不到位等现象;个别维修企业送检员存在代送检行为,造成无法确切追溯车辆维护责任主体,这些都不利于提高车辆维护质量,影     

汽车综合性能检测数据在故障诊断中的应用

汽车检测通常指使用现代化的检测技术和设备对汽车进行不解体检测诊断,对汽车的技术状况和使用性能给出一个正确的评价或迅速准确地判断故障、找出故障部位,以确定较优的维修方法,做得到事前修理,减少汽车磨损,延长汽车零部件的使用寿命,并可减少零部件拆装和不必要的更换,节约维修时间,提高维修效率,减少维修费用,降低维修成本,提高汽车的运输能力,保证交通安全。     

发动机正时相关故障特征及诊断策略

发动机是一个由多个系统组成的结构复杂的机器，其正常工作需要各系统、各部分之间的相互协调配合。发动机工作时这种系统间的协调主要是依靠正时系统来完成的，发动机的正时主要包括配气正时、点火正时和喷油正时三部分。     

巧调发动机气门工作间隙

摩托车用四冲程发动机进、排气门工作间隙的大小,是一项很重要的技术指标,发动机进、排气门工作间隙过大或过小,都会影响发动机的正常工作。由于发动机在工作中配气机构零部件会不断地产生机械磨损,从而使进、排气门工作间隙发生变化,所以在发动机的维修和保养中,需要对进、排气门工作间隙进行检查和调整。     

铁路路基基床表层级配碎石施工质量控制要点

200km时速铁路路基基床表层填筑级配碎石施工过程中，级配碎石的级配、密实度、承载力等不易控制，本文结合胶济铁路工程实例进行分析并提出施工质量控制要点。     

路用碎石生产过程中质量的控制

背景对目前道路沥青混合料用集料来说,一些技术人员认为只要是几种材料按照一定的比例掺到一起,合成级配的范围能够满足要求就可以,判断各种规格的集料是否满足要求,主要看试配出的混合料级配是否满足目标要求的级