移动载荷识别的B-样条函数逼近法

基于欧拉梁振动理论及最小二乘法，提出了利用B－样条函数逼近法识别桥上移动荷载。通过B－样条函数拟合桥梁挠度识别桥梁模态响应，由梁的模态方程和最小二乘法识别桥上移动载荷。并进行了计算机仿真，获得了令人满意的效果。该方法具有很强的实用性和抗噪声干扰能力。     

控制二灰土底基层外观质量的几点经验

通过对石黄高速公路衡水支线石灰粉煤灰稳定土底基层的施工，简要叙述了控制二灰土外观质量的几点经验。     

钢筋混凝土受弯构件同时满足正截面强度和裂缝宽度要求的配筋计算

通过对公路钢筋混凝土受弯构件常用的单筋矩形截面和单筋T形截面满足正截面强度和裂缝宽度要求的配筋计算问题进行分析比较，提出了由哪种要求控制配筋设计的判别式，并编制了有关计算数表，避免了重算麻烦，简化了计算程序。     

双跨连拱隧道施工过程模拟和测试分析

以张(家口)—石(家庄)高速公路野狐岭1#隧道为例,对连拱隧道的施工过程进行数值分析研究,明确各开挖阶段的力学行为,并结合二次衬砌表面应变量测数据,评价隧道结构受力状况,为施工提供参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程线形调整

工程实例证明,针对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中出现的线形调整问题,推导出用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出用解决扣索变原长问题的方法来模拟扣索张拉的实际过程,是正确实用的.     

关于二灰碎石基层裂缝问题的讨论

通过对既有沥青路面的调查资料的分析,讨论了裂缝产生的原因,既有设计方面的原因,也有施工质量控制的原因,针对具体原因,讨论了解决问题的可能途径和措施,在一定程度上能减少二灰碎石基层产生的裂缝对面层的影响。     

多径Rayleigh衰落信道中二元正交码扩频多址通信系统的性能分析

研究了随机二元正交码直接序列扩频多址信号在多径Ｒａｙｌｅｉｇｈ衰落信道传输中，在非相干ＲＡＫＥ接收机中采用两种不同最大选择接收方案（最大输出信噪比选择及最大输出功率选择分集接收）时，系统的差错特性和差错概率表达式。数值计算结果示出了在多径衰落信道中，分集接收对扩频多址系统性能的影响，同时表明在多径Ｒａｙｌｅｉｇｈ衰落信道中，最大输出功率选择分集接收时扩频系统的差错性能优于最大输出信噪比选择时扩频系     

自动均分电流原理在二次电源中的应用

论述了模块电源并联运用中的自动均分电流原理，并给出应用于具冗余余结构的程控制交换机二次电源的一个实例。     

停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究

文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交与小汽车出行方式选择行为的差异,探讨通过停车收费引导小汽车转向公交出行的规律。