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981.
文中介绍了二次进气预膨胀涡轮增压系统,该系统能降低燃油消耗率、机械负荷和热负荷,曾在6PA6L280柴油机上进行了性能模拟及试验研究,试验结果与理论预测很一致。若涡轮增压器总效率大于65%时,该系统能回收剩余废气功而不用动力涡轮,在结构上也大大简化,可减少不用动力涡轮系统的附加投资。为了验证这一特性,对6MANL58/64柴油机进行了模拟计算,与一般增压系统比较,结果令人鼓舞。 相似文献
982.
2005年1月26日,中国铁通青海分公司2005年工作会议在西宁举行。会议全面总结了2004年以及公司成立近4年来取得的经验和体会,剖析了工作中存在的问题和不足,分析了当前面临的形势和任务,提出了今后一个时期的发展方向和工作思路,以及公司“二次创业”的奋斗目标。会上,省分公司与各经营单位签定了2005年责任状,表彰奖励了2004年优秀领导干部、先进集体和立功竞赛先进个人。 相似文献
983.
984.
985.
结合湘西自治州吉罗公路古丈隧道二次衬砌质量监控情况,阐述二次衬砌前的监控措施,以及在二次衬砌砼施工中加强控制关键程序,确保隧道二次衬砌质量的经验。 相似文献
986.
信息扩展技术可以解决数据不足的问题。本文利用了交通流速度-密度的格林希尔茨线性关系,对观测数据进行加权线性多步扩展,然后再通过误差调整得到了近似且完整的交通流特性曲线,并利用国外的实测数据对该扩展法可行性进行了验证。 相似文献
987.
988.
989.
本文探讨了有限元网格间距对活塞轴对称瞬态温度场计算的影响,研究表明,网格间距对计算有明显的影响,随着网格间距的增大,燃烧期间活塞表面温度沿径向分布畸变现象随之增加,文中还讨论了轴向和径向网格间距比dx/dR对活塞瞬态温度场计算的影响。 相似文献
990.