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摩托车节油的关键是选购合适的车型,因此必须根据实际用途和自身特点,从摩托车本身的结构型式和技术性能,其中主要包括摩托车的品牌排量、款式、发动机结构型式、点火系统、压缩比、配气系统的充气效率以及行驶阻力和传动系统损失等方面加以综合考虑。此外,提高维护保养技术水平,始终保持车辆良好的技术性能状态以及提高乘骑水平也是节油不可忽视的重要方面。 相似文献
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815.
816.
日本铃木公司开发的750mL的二轮摩托车用直列4缸R726发动机应用了多种技术设计。该机具有同级中最轻的发动机质量;最大功率达94.2kW,改善了扭矩特性,节流阀反应迅速,能充分适应高转和高的要求。 相似文献
817.
对摩托车后视镜新标准中关于摩托车后视镜失真率的主要技术要求和测试方法进行了对比分析;测试失真率应注意平均曲率半径及镜面边缘部位曲率半长的测试;减少失真率的重要措施是精选镜片玻璃,提高和保持模具的精度,严格控制镜面生产环境的温度及镜片与镜壳的尺寸等。 相似文献
818.
在XF250摩托车用二冲程汽油机上进行了分层气技术的研究,研究试验结果表明,分层扫气可减少过程的燃料损失,使燃油消耗率大幅度下降;使混合气空燃比的范围加大。其中分层管长度对分层扫气起着重要作用。 相似文献
819.
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通过EGJS-1型二冲程发动机气缸体静态稳扫气试验台,将测取的和值输入微机,把相同的压力点连接起来绘制出每一个气口开度下的扫气图,同时计算出“时均流量”和“时均流速”由此来评价扫气性能优劣。 相似文献