行情图解

2010年，我国摩托车行业经受了不小的考验，全行业还没有完全走出金融危机的阴影，又迎来了国Ⅲ排放标准的实施，行业发展表现出短期波动，但出口形势总体稳定。     

一切正常却启动不了的本田车

一辆2006款Honda SliverWing 400"银翼"踏板摩托车(图1),在行驶中发生轻微车祸,以大约20-30km/h的速度与一辆普通家用轿车追尾,车头部分发生大面积损坏(图2),大灯、前车壳、转向灯都有不同程度的破碎(图3),送修后更换了部分配件,矫正了固定头壳和大灯的金属支架,     

第八节 起步的奥妙

摩托车起步在平时的骑行中,是非常简单的事情,而在摩托车赛事里,一个赛车手的起步就非常有学问了。好的起步,不仅仅是能帮你抢到一个好的位置,还能使你在比赛进行的过程中,争取到更多时间。     

《摩托车情报》为行业服务 为企业导航

《摩托车情报》是《摩托车技术》杂志社每月定期编辑出版的一本内部刊物,涵盖统计数据、新品公告、政策标准、知识产权和行业动态5大板块内容,信息量大、数据翔实,能够及时传递摩托车相关政策法规,并囊括了《目录》内企业月度产、销、存及出口详细数据。     

转角遇到摩托车

爱摩托、爱越野、爱速度 爱旅行、爱生活、也爱音乐 我不是任何品牌的代言，但是我崇尚哈雷文化的精神     

神秘的印加古国 秘鲁游记(下)

是谁,将这座"空中之城"建在如此险峻的高山之上?是谁,像切奶酪一样切割着那些巨大的石块?是谁,穷尽九牛二虎之力搬动沉重的巨石?是谁,挥洒着想象力雕刻出绝美的花纹?印加帝国的"失落之城"马丘比丘,当年风流早已消散,剩下多少遗迹,供人凭栏吊古,空发浩叹……     

JS125-7C骏风S——拒绝平庸 锐利出击

建设摩托推出了一款极富运动活力、深受消费者喜爱的时尚跨骑车,它就是以YB平衡动力技术平台为支撑的JS125-7C骏风S。与国Ⅱ时期的建设骏风相比,骏风S全新设计的外观,局部细节的改进,加上现代时尚流行元素的运用,与时下摩托车消费者渐趋年轻化、追求时尚与动感的趋势紧密地联接在一起,反映了建设新品开发的与时俱进。     

编辑絮语

轮回[92]这是一段倒数进入年度归零的时刻,北方正时上演严冬的异彩。想到那些骑行最激情盎然的盛夏片段,北方的冬季带给我们的应该是黯然神伤么?在最初封车的时候,我也曾有过一种失落。但是,渐渐我明白,将一种习惯放慢,是为了在心中积蓄更强大的力量,这就是轮回。对我来说,冬天是一个头脑风暴的佳节,我把自己所有对骑行的热情,全部转移到对下一年活动的幕后策划工作中。当感到脚下的节奏放慢、眼前的景致凝固,思路总能引领我进入天马行空的期待中。回想     

摩托车中的法拉利-MV Agusta

提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生，以为这是一个新品牌。但是，这个品牌在国际上其实早已名声大噪，是—个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车，     

车载幸福

一个寻找老用户的"人·车·故事"大征集活动搅动了生活的过往。还用四下里寻找吗?这样的用户就在我们身边。在中国,除了靠人力驱动的自行车,摩托,是最先改变我们出行方式的机动工具,相对于汽车的拥堵、停车难、高油耗等弊病,摩托以轻便、灵活、低成本的方式,延伸着我们的生活半径,开阔着我们的视野。20年前,在一片"与世界接轨"的呼声中,本田进入中国,这是中国改革开放后最先进入中国摩托车市场的日本企业。20年来,五羊-本田致力于以优异的质量、最低的成本、最