珠江三角洲环形高速公路东环段石基互通立交方案比选

广东珠江三角洲环形高速公路东环段石基互通立交位于番禺石基镇隔涌 ,用于连接东环、广珠东线高速公路和清河公路。介绍了建设背景、环境条件和设计要点 ,着重阐述了立交方案的设计思想 ,并就不同方案进行选择。     

论城市滨水区的景观设计

随着中国城市经济发展的加快以及人们对更高品质生活的需求,滨水区景观设计已成为现代城市规划设计中必不可缺的重要要素之一。通过对上海杨浦滨江W7地块的滨水区景观设计进行详细的说明与阐述,探讨滨水区的景观与场地的文化特色、历史相结合,打造具有特点的滨水景观的内容、方法及过程,总结设计难点与亮点,为诸多城市的滨水景观提供相关设计经验及借鉴参考。     

西咸北环线高速公路

西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区,起自西安市临潼区零河以北,设枢纽立交与连霍高速公路相接,止于户县谷子硙,设枢纽立交接京昆高速。该线路是国家高速公路网连霍高速公路临潼至兴平段的平行线,是陕西省高速公路网中的重要联络线,也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。路线全长约122 km(含9 km新西宝共线段),主线为双向六车道,设计时速为120 km,路基宽度为34.5m。该项目的路基桥梁工程施工共划分为3个组(A、B、C组)、9个标段(LJ-3~LJ-11标段),已于2013年7月开工,计划于2015年底建成通车。     

朔黄铁路南运河特大桥平面控制测量

通过使用全站仪测量设备 ,采用导线网进行铁路曲线特大桥平面控制测量方案的设计和实践 ,解释铁路曲线特大桥平面控制测量的一般特点 ,证明方法是成功的 ,对类似的工程平面控制测量具有借鉴意义     

公路立交生态工程设计研究

阐述公路生态工程的目的、意义和国内外研究现状，对公路生态工程设计进行了初步研究。     

立交桥梁部设计研究

郑州市嵩山路互通式立交桥的桥孔均为连续梁，简要介绍各联连续梁的具体布置情况，计算分析思路，构造原则。     

长深高速公路葵岗互通立交方案设计

分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交通的影响,提出3种桥梁方案进行对比分析,确定采用单孔桥梁方案。     

山区高速公路一般互通式立交设计浅析

介绍了山区高速公路的特点、山区高速公路一般互通式立交的位置选择、型式、细节设计,为工程设计、管理人员提供参考。     

光电防雾轮廓标

深圳市安利交通设施有限公司设计研发的光电防雾轮廓标是一种清晰、醒目可调的主动闪烁发光警示标志。 一、适用范围 主要用于国道、港口、高速公路、市政道路、公路的主次干线、车行道边界护栏及桥梁、互通式立交、服务区、停车区、道路进出匝道护栏或路沿侧壁上。     

岭南高速公路隧道群监控测量及信息化施工技术

结合河南岭南高速公路隧道工程全部采用新奥法施工,说明注重现场监控量测,并利用量测结果及时补充设计和指导施工,提出了合理的监控量测及信息化施工方案。