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301.
西安绕城高速公路北段已建成并运营近二年,其中谢王互通式钢筋砼箱梁连续梁立交桥,因其结构和所处地段的地形、地质的特殊性,现结合施工实践,就该桥的钢筋砼连续箱梁施工技术作一阐述。 相似文献
302.
303.
广州华南路朝阳立交方案选择 总被引:1,自引:1,他引:0
张东 《铁道标准设计通讯》2004,(12):61-63
广州华南路朝阳立交是华南快速道路与广清高速公路交叉处设置的立交 ,立交方案的选择涉及到立交功能、转向交通量、周围地形、地貌以及立交区的景观等各个方面。结合广州华南路朝阳立交的方案选择 ,阐述城市立交设计应该注意的问题。 相似文献
304.
305.
青藏线格拉段信号工程浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏线信号系统方案设计是经过多次比选和反复论证,是基于无线通信和卫星定位的ITCS联锁-列控一体化系统,随着格拉段的试运营,逐步开通使用。针对青藏线特殊的地理位置和恶劣的自然环境状况,在不增加地面设备,简化设备配置基础上,实现了列车追踪运行、在线动态监视、远程控制等。全线基本取消区间和轨旁设备,将联锁和列控设备集中设置在机房和机车上,通过微机监测和综合环境监控装置,实现设备的无人化管理,大大减轻现场维修维护工作量;采用分散自律功能的行车调度指挥系统,实现调度指挥的远程化、信息化;根据车站所处的位置有选择地采用具有远程监控和实地操作的融雪装置,能够根据运输实际需求,对沿线车站和站内的道岔灵活选择,任意实施加热,既能保证恶劣环境下全天候运行的作业,[第一段] 相似文献
306.
307.
308.
王欣文 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):133-134
K52 746.9分离立交桥上跨G205国道,为五跨连续预应力箱梁,采用大型钢结构支架-满膛式(碗扣式)钢管承重结构,模板采用竹胶板等新型工艺,施工克服了支架地基软弱及G205国道通行干扰等一系列困难,经过3个月的施工,安全高效的完成了施工任务。 相似文献
309.
厦门集美大道大型互通式立交桥施工图设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了厦门集美大道(国道319-鹰厦铁路立交段)工程大型互通式立交桥上部结构及下部结构的施工图设计特点,对今后类似的设计,该大型互通式立交桥在结构构造、上下部计算等方面有值得借鉴之处. 相似文献
310.
介绍在电气化铁路跨立交桥施工中 ,采用防护电板进行触电防护 ,并用汽车吊进行梁体吊架 ,有效地解决了电气化施工过程影响运输的难题。 相似文献