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271.
五体船破舱稳性计算与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用损失浮力法计算了五体船的破舱稳性;分析了五体船片体(侧体)横向位置、纵向位置、片体大小等因素对全船破舱稳性的影响。结果表明,片体横向位置远离主体、后片体纵向位置靠近船舯、后片体较大时破舱稳性性能较好。  相似文献   
272.
对人工紫外光解法处理五氯酚(PCP)溶液进行试验,并在枕木防腐厂用含PCP的生产废水进行处理效果验证。结果表明,人工光源以高压紫外汞灯为宜。现场实验用1000W高压紫外汞灯,10min可使浓度约5mg/L的废水,去除率达80%。温度、溶液的水力状态,紫外的透射距离,及PCP溶液的自身浓度都对光解速度有影响。光解的最终产物不造成二次污染。  相似文献   
273.
274.
275.
IMO MEPC52会议介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
王慧芳 《中国船检》2004,(11):68-70
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第52届会议(MEPC52)于2004年10月11日至10月15日在伦敦召开。89个会员国、2个IMO联系会员(中国香港、法罗群岛)、1个联合国和特别机构的代表以及4个政府间国际组织和30个非政府国际组织的观察员出席了会议,另外MSC和TCC委员会、BLG、DE及F  相似文献   
276.
黎明京 《汽车杂志》2003,(5):122-125
高速是新西兰拉力赛的最大特点,同时车手们也承认该赛是世界上最美丽的比赛。新西兰的砂石路面是拉力赛最理想的道路,与希腊、塞浦路斯和土耳其的搓板路相比,新西兰的赛道平滑,速度极快,多数赛段上几乎没有坑洼和石头。  相似文献   
277.
EICMA印象     
宗颉 《中国自行车》2003,(10):20-21
  相似文献   
278.
第37届东京汽车展于2003年10月24日至11月5日在日本东京千叶的海滨幕张国际届览中心举行.由于东京车展众所周知的影响力,世界各大汽车厂部不遗余力,纷纷推出自已的最新车型参展,参展厂商几乎包括了目前所有的世界知名汽车厂家,参展车辆超过了600辆,其中有84辆首次在世界上亮相.  相似文献   
279.
从20世纪90年代初至2004年底的15年中,上海国际港务(集团)有限公司(及其前身上海港务局)先后投资100多亿元人民币,在长江口南岸、上海外高桥地区建成了可以接纳第五、第六代全集装箱船的外高桥一、二、三、四、五期工程和相应的内支线及滚装码头。长约5800多米、陆域总面积超过  相似文献   
280.
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