齐心协力开创教育事业新局面——学习李鹏总理八届人大政府工作报告的体会和建议

从教数十年，历经建国后高教事业发展进程中的多次起伏与曲折，认识上曾几度迷惘、几度振奋，经验与教训也随着由迷惘到振奋的升华而增多。近几年，在市场经济的冲击下，教育事业似乎又进入了新的迷惘期，诸如“体脑倒挂”的加剧，教师流失，教授卖烧饼，学校破墙开店，政府“只给政策不给钱”，……等等。     

新品迭出 百花齐放——第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会回顾

阳春三月，乍暖还寒。2006年3月2-4日，第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会在东北重工业中心沈阳的辽宁工业展览馆隆重举行，此次展会历时4天，吸引了各地铁公司、铁道部门，车站、地铁、车辆制造及配套设备供应商，地铁、铁道建设公司，桥梁、隧道建设公司，研究所、设计院校、交通管理部门，建筑工程公司，基础交通建设，供电局／电力公司，行业协会、商会、商务机构，工程咨询公司，银行及投融资机构、专业媒介等单位积极参展。     

李盛霖部长在全国公路养护管理工作会议上的讲话

全国人大十届四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，提出了“建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系”的目标，要求“进一步完善公路网络．发挥路网整体效率”。这次全国公路养护管理工作会议，是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议，主要是贯彻落实国家“十一五”规划纲要部署．分析形势，理清思路，明确任务，落实措施。扎实有效地推进“十一五”公路养护管理工作。     

五相三电平逆变器空间矢量PWM控制研究

针对五相永磁同步电动机,构建了三电平逆变器供电的变频调速系统,对五相三电平逆变器的空间矢量PWM控制算法进行了研究.对于多相多电平逆变器来说,随着相数与电平数的增加,电压矢量与开关状态数量迅速增加.因此,在采用空间矢量PWM时,首先要合理选择输出电压矢量,并能简单、快速计算出各控制周期中作用时间;其次对输出电压矢量进行优化,合理选择开关顺序,以减少开关损耗.文中在对五相三电平逆变器电压矢量的特点和规律进行深入分析的基础上,提出一种简单实用的电压空间矢量PWM控制算法,并通过仿真实验对该控制算法进行了验证.     

混合输入五杆机构的构型及可动性研究

从分析平面五杆机构的相对杆长关系入手，给出了平面五杆机构可装配条件及五杆机构中周转副存在的充要条件，并据此对平面五杆机构的构型进行了分析，得出了平面五杆机构中无条件三曲柄、无条件双曲柄、曲柄摇杆机构、双摇杆机构存在的条件；并借助于平面四杆机构的转角曲线的特点，给出了平面五杆机构中有条件双曲柄存在的充要条件，并用实例进行了验证。     

振动压路机五自由度减振模型求解的一种新方法及仿真分析

根据对振动压路机考虑各系统阻尼后的五自由度减振模型的分析,对该模型进行了求解,并结合振动压路机的设计参数对求解的结果进行了仿真。通过求解及仿真结果可得：与两自由度模型相比,这种求解方法求解的五自由度模型同样简单可行并且分析问题更加全面,能为振动压路机各个模块的减振优化设计提供更好的理论参考依据。     

基于HydroSTAR的水翼五体船耐波性优化研究

为改善五体船在空载及小摇荡时的耐波性,论文通过在五体船主船体和片体之间加装水翼构造水翼五体船,在此基础上借助耐波性通用软件HydroSTAR对不同水翼攻角水翼五体船及原五体船耐波性计算,并对相关耐波性指标进行对比分析,以此研究水翼五体船的攻角优化问题。通过对比研究发现,水翼五体船的纵摇幅值、横摇幅值及垂荡幅值明显低于五体船,且在低频波段NACA4415翼型水翼五体船最优攻角在10°左右。     

震区涅槃!

用一束朝阳,点燃祝福的烛光;用一缕白云,写满回忆的诗行;用一朵鲜花,盛开不尽的思念;用一声鸟啼,敲出祭奠的钟响……那猝然而至的地动山摇,举国动员的生死营救,生命至上的国家信念,万众一心的民族精神,定格为无数震撼心灵的画面,仿佛就在昨天。相对于一线希望,百倍努力的生死驰援,相比于三分钟震后巨大的情感震撼和众志成城,日复一日的重建家园之路无疑更加复杂更加繁巨。大地震留给我们一连串冰冷的数字:400多万伤病员需要救治,50万平方公里的土地受灾,数以百万计的民房受损,波及4600万百姓。