寒冬中的希望--重庆第三届『铁骑杯』业余摩托车手越野公开赛鸣金

2005年12月4日,一年一度的重庆"铁骑杯"业余摩托车手越野公开赛在重庆沙坪坝区井口工业园举行,这项群众性体育运动是由重庆铁骑俱乐部发起的,已成功举办了三届。通过三年的比赛,不仅集聚了众多重庆车手参加,还吸引了许多来自广西、江西、福建、四川等地的车手到重庆参战。尽管比赛当天的天气依然寒风刺骨,却引来了数千名观众观看,而且嘉陵和宗申"力之星"两家摩帮巨头也首次联手来支持这次由车迷组织的业余比赛,并派出精兵强将积极     

三峡工程:开辟长江航运黄金发展期

6月16日上午8时50分,国务院副总理曾培炎向世界宣布:世界最大的水利枢纽三峡工程船闸开始试通航。“神州号”豪华游轮以及其他船只历时2小时18分钟,成功地通过了闸门。这标志着当今世界最大的蓄水航运工程——双线五级永久性船闸,经过10年的建设,已全面开始通航。三峡江段过去碍航、断航的历史宣告结束,长江航运将进入一个新的黄金发展时期。消除滩险,蓄水航运今年6月1日,长江三峡工程迎来了令中华民族为之振奋的时刻:巍巍三峡大坝正式开始下闸蓄水。10天后,水库水位就升至135米高程。三峡蓄水的一个最直接的效益,就是为三峡永久船闸通航提…     

IAA——奔驰商用车之旅

2002年9月12～19日，全球最大的商用车展——第59届国际商用车展(IAA)在德国北部汉诺威展览中心举行。在20万m2的展览大厅里，来自42个国家的1200多个汽车厂家、经销商以及与汽车行业相关的企业展出了各自品牌的商用车以及相关产品及服务。在汉诺威展馆的诸多品牌中，戴姆勒-克     

美孚精神锻造激情团队——记第一届美孚瑞兆杯足球友谊赛

为了加强企业文化建设,提高员工对企业的认同感、归属感,并构建一只具有强大凝聚力的企业团队,2007年8月4日,埃克森美孚公司北京办事处与北京瑞兆呈祥商贸有限公司共同举办了第一届美孚瑞兆杯足球友谊赛.     

“五育并举”视域下高职院校课程思政教育研究与实践

中国经济的转型对新时代人才提出了新要求,在此背景下,教师不仅要传授知识,还要利用课程思政手段铸魂育人,使学生德技并修。高职院校以课程思政为抓手,坚持“五育并举”,深入推进“三全育人”教育改革与创新,是培养新时代技术技能型人才的重要途径。本文以高速铁路施工与维护专业为例,对“五育并举”视域下高职院校课程思政教育的关键问题和实施路径进行研究,为高职院校深化职业教育改革提供借鉴和参考。     

成都国际车展

10月24日,第七届成都国际车展完美谢幕了。作为西部最大的汽车会展,成都国际汽车展与北京、上海、广州的三大汽车展相比,与消费者之间的距离更加贴近,这个特点在本届汽车展上表露无遗。回顾本次车展,从代表奢华的劳斯莱斯、迈巴赫到国产经济车,共327款车型形参展。其中诸如：东风雪铁龙的双燃料车、BMW新3系、斯巴鲁力狮2．0R、红旗HQ3,福特福克斯都是初登蓉城,其中多款车型当场就有不俗的表现,BMW新3系一天竟卖出8辆,其他各款也都有不俗表现。     

无为市成功抗御超历史特大洪水的做法与启示

历史将铭记,2016年这个不平凡的夏天,120万无为人民与严重自然灾害进行了一场殊死决战。2016年汛期,巢湖流域的无为市遭遇了新中国成立以来特大洪水袭击,无为市防汛抗旱指挥部(以下,简称市防指)迅速启动一级响应,勇于担当,精准指挥,全党动员,全民发动,坚持“人民至上、生命至上、安全至上”,打响了惊心动魄、波澜壮阔地保卫无为家园的抗洪抢险伟大斗争,展现了“无为无畏”的抗洪精神,全市没有发生一起3 000亩(1 亩 = 0.066 7 hm²)以上在册圩口溃破,没有发生一起因汛人员伤亡,成功抗御了超历史特大洪水。     

轴线模块半挂车大件装载位置确定方法及使用要点

本文对配车设计较为复杂的轴线模块半挂车,以尼古拉MDE车型为例,详细的介绍了液压鹅颈仰卧油缸与轴线模块前部部分轴线悬挂串联时,鹅颈施加在五轮鞍座上的力与串联的轴线轴压的比值关系。通过算例详细介绍了如何利用此比值关系确定大件装载位置的方法。介绍了轴线模块半挂车使用要点。     

一种基于五弹簧模型的准零刚度隔振装置特性分析

针对低频隔振需求,提出一种由1根垂向弹簧和4根有预压的水平斜向弹簧组成的五弹簧准零刚度隔振装置。首先,通过静力学分析实现准零刚度的参数条件,建立隔振装置的动力学模型,利用谐波平衡法分析系统的幅频特性,利用跳跃频率和力传递率进行稳定性分析。最后,讨论激励幅值、阻尼比、安装角度对隔振性能的影响。结果表明,五弹簧准零刚度隔振装置拥有较好的低频隔振性能,且其简单的设计构造使其更易工程化,也可为其他类似准零刚度模型提供思路。     

铅酸蓄电池负极板耳合金耐腐蚀性能的研究

铅酸蓄电池负极板耳腐蚀是一种非典型失效模式。为提高铅酸蓄电池可靠性,本文针对负极板耳选用二元合金和五元合金耐腐蚀性能,进行了循环伏安法、交流阻抗法和极化曲线法测试,结果表明负极板耳选用五元合金耐腐蚀性能优于二元合金。