全文获取类型
收费全文 | 38847篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 34605篇 |
综合类 | 1920篇 |
水路运输 | 1306篇 |
铁路运输 | 766篇 |
综合运输 | 285篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 207篇 |
2021年 | 345篇 |
2020年 | 289篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 441篇 |
2014年 | 1806篇 |
2013年 | 2477篇 |
2012年 | 3610篇 |
2011年 | 3369篇 |
2010年 | 2252篇 |
2009年 | 2598篇 |
2008年 | 2744篇 |
2007年 | 1754篇 |
2006年 | 1942篇 |
2005年 | 1911篇 |
2004年 | 1751篇 |
2003年 | 1955篇 |
2002年 | 1321篇 |
2001年 | 970篇 |
2000年 | 1059篇 |
1999年 | 728篇 |
1998年 | 741篇 |
1997年 | 715篇 |
1996年 | 639篇 |
1995年 | 517篇 |
1994年 | 406篇 |
1993年 | 364篇 |
1992年 | 361篇 |
1991年 | 304篇 |
1990年 | 263篇 |
1989年 | 378篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 826 毫秒
701.
702.
703.
论柴油车自由加速烟度排放 总被引:4,自引:0,他引:4
简述了世界上一些柴油车自由加速烟度排放法规:通过大量的试验研究,明确了柴油车自由加速烟度的排放机理,指出自由加速烟度排放的大小并不能真实反映柴油车实际行驶烟度的排放状况,因而自由加速烟度排放法规对改善柴油车实际行驶烟度排放的作用是非常有限的。 相似文献
704.
发动机冷却水套内三维流动的数值模拟研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用FIRE软件对某一发动机冷却水套进行了三维数值模拟,得到了冷却液流场速率、换热系数分布、压力损失以及流量分布等流场信息。从计算结果中发现,该发动机缸体水套的第2缸、第3缸等区域存在流动死区.水套进、排气侧流量分布相差较大.整体水套压力损失与同类机型相比偏小等不合理的流动现象,是导致其第2缸、第3缸“拉缸”的主要原因。最后提出了相应的解决方案。 相似文献
705.
发动机大修本身就是一项极其复杂的工作,更换就更不用说了。遇到这样的工作,接还是不接,某些时候确实是一件令人头疼的事情。一些汽车维修技师认为这是一个好处颇多的机遇,而另一些则认为这是一项应想方设法躲避的工作。你赞同哪一种观点呢? 相似文献
706.
707.
发动机是依靠进入气缸内的燃油与空气混合后燃烧发出功率的,两者只有合理调配,燃烧完全,才能使发动机达到功率大而燃油省的目的。燃油的输入量是可以控制的,关键是空气。一般发动机依靠自然吸气将空气吸入气缸,但由于受进气系统阻力的影响,吸入的空气量仅占气缸容积的70%—80%, 相似文献
708.
709.
介绍了对混合动力总成进行优化的建模及仿真工具《汽车快速性能优化及报告工具包—汽车系统模块(RAPTOR^TM—VSM)软件包》,指出了优化混合动力总成需在混合动力发动机、电动机、电池、超级电容器、动力总成配置和自动/手动变速器(AMT)控制器等方面做的工作。 相似文献
710.
开辟发动机再制造市场前景广阔 总被引:1,自引:0,他引:1
一、发动机的再制造和再制造发动机 发动机再制造是指将旧的、不能继续使用的发动机改造处理成近似新机的特殊过程. 相似文献