汽油机铝合金缸孔等离子喷涂摩擦学性能研究

在汽油机铝合金缸体内孔表面,采用大气等离子喷涂(APS)方法制备了1层厚度为150μm左右的铁基涂层来替代传统的铸铁缸套.对缸孔的涂层进行表征,并对缸孔-活塞环摩擦副进行了摩擦试验.试验表明,在铝合金缸孔喷涂等离子铁基涂层,可提高缸孔的硬度,并提高发动机的耐久性和抗拉缸性,使发动机实现轻量化目标.涂层表面精度接近镜面级别,且涂层内含有孔隙,可降低缸孔-活塞组的摩擦系数及摩擦损失,提高发动机燃油经济性.     

全国高速公路施工标准化活动现场会在陕西召开

本刊讯6月28日至29日,全国高速公路施工标准化活动现场会在陕西西安召开。交通运输部副部长冯正霖,陕西省委常委、副省长江泽林出席会议并讲话,交通运输部总工程师周海涛主持会议。来自全国各省、自治区、直辖市交通运输主管部门及高速公路建设管理单位的100余名代表参加会议。     

汽车制动液的型号及检查

汽车制动液是液压制动系统中传递压力的工作介质,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。当踩制动踏板时,从脚踏板上踩下去的动量,由制动主缸的活塞,通过制动液传递到车轮各制动钳(分泵),使制动块夹紧制动盘(制动蹄涨开)阻止车轮转动,达到停止车辆的目的。汽     

技术为王 2012北京国际车展七大亮眼技术

奔驰M270发动机与7G DCT变速器M270发动机首次应用是在新B级,它的结构设计能够兼容横置和纵置两种布局。这也是第三代缸内直喷技术BlueDIRECT首次应用在直列四缸发动机上,在一个冲程内实现最多五次燃油喷射的压电燃油喷嘴以及能够在一毫秒内连续释放四次电火花的多重火花点火系统是BuleDIRECT技术的核心,能够更好地提升燃烧效率,改善车辆的排放和经济性。     

CRH2A型动车组前照灯五级检修技术

文章以CRH2A型动车组前照灯为例,对其结构以及五级检修技术进行详细分析,并介绍了前照灯寿命试验研究,为五级检修规程提供数据支持。     

“校中厂”模式为校企合作共建生产性实训基地提供有益范例

"校中厂"模式下的校企合作是当前高职院校和企业共同培养高素质技能型人才的有益尝试。陕西铁路工程职业技术学院根据施工企业发展需要,结合自身实际,创新校企合作方式方法,共建生产性实训基地,取得显著成效。对"校中厂"模式的形成过程进行跟踪研究,提出了"教育资源与企业资源互融共享的探索路径"。     

货车副风缸裂纹的原因分析及措施

分析了货车副风缸裂纹产生临修的原因,提出了解决措施。     

活塞环磨损量的简易评估

我们知道，通常当柴油机运行了一个周期之后须进行吊缸工作，就是把活塞从缸套中拉出，进行清洁、检查、测量等维修保养，以便掌握其磨损趋势和发现有无异常情况。这里所说的测量，自然包括缸径、活塞环宽度、高度、搭口间隙及活塞环与环槽的天地间隙等，其中活塞环宽度的磨损量正常与否和气缸工况有密切的关系。诚然，若干机型配置了即时监控的电脑系统，如SIPWA等，可随时调看、打印磨损情况和在第一时间发现异常现象。但对于大多数未装备该系统的机型来说，数千甚至上万小时的吊缸周期无疑使评估活塞环磨损量的时间显得过长。能否在两次吊缸之间对其穿插进行评估以便及时发现问题而采取有效措施来防患于未然呢?答案当然是肯定的。     

把脉F1:病入膏肓 五法可医

<正>F1的地位被取代?或许你认为这是一个玩笑,但这项在过去半个世纪一直享受着世界顶级赞助商垂青的体育赛事正面临空前的危机。随着匈牙利站的结束,2014赛季走到了中点上,围场内讨论最多的话题是F1的受众率和精彩程度急剧下降,以及正在酝酿中的GP1是否将取而代之。尽管红牛车手里卡多在亨格罗宁赛道打破了奔驰双雄对最高领奖台的垄断,尽管奔驰明目张胆地导演了指令门,尽管2014赛季有着近十年来最革命性的规则改变……但却无法掩盖这项比赛正在倒退的事实。     

风缸焊缝射线检测工艺研究

对质量要求高的风缸进行射线检测，分析纵焊缝和环焊缝的特点，选择合适的射线检测方式，对于纵焊缝检测而言，未封口的，采用单壁单影法，封口的，采用双壁单影法。对环焊缝采用的双壁单影法形成的射线底片进行评估验证，得到了满意的检测结果。