尼桑50,60系列重型汽车更换发动机的经验

为了中充分地发挥尼桑５０、６０系列重型汽车底盘的潜能，提高车辆运营综合经济效益，我们以选用Ｆ８Ｌ４１３Ｆ型柴油机更换尼桑４０Ｔ平板拖车已报废的发动机为例，介绍了对该系列重型汽车进行技术改造时，必须考虑和解决的几个技术问题。     

五羊一本田FEW集成技术发动机——飞越——志在领先

在离2008年7月1日强制执行国Ⅲ标准还有两年之时,五羊一本田就已郑重向全世界宣告：SCR110佳御已完全达到欧Ⅲ（与国Ⅲ标准等同）排放标准：这是国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的踏板车,也是五羊-本田第一款水冷踏板车,更是本田在中国第一款采用PGM-FI电喷技术的踏板车,亦即FEW发动机的含意——集电喷、欧Ⅲ排放、水冷技术于一身,它为“佳御”的登场垫足了底气。不是作秀,不是伪电喷,也不仅仅是提高,而是飞跃!     

丰田A650E型自动变速器单向轮故障排除

故障现象：一辆LS400型轿车,装备丰田A650E型5速电控自动变速器。该车变速器操纵杆置于D、4、3、2位置时均不能起步,但置于L、R位置时可以起步行驶。     

黄海牌DD6118K01大型旅游客车设计

随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。     

2009年第7期中奖者名单

如果乘客后面还有重物的话,后轮平衡特技问题可能会更糟。假如当你松开离合器时发现前轮发飘,要想办法试着使重心前移一些。你可以试着站在脚踏板上,身体倾向油箱。但后面的搭载着乘客时,这样平衡车子并不容易。     

五羊——本田喜俊125外观改装大赛 全国二十支改装团队火热征集ING

五羊—本田公司将于2009年9月推出符合国三排放标准的喜俊125踏板摩托车,该款车型专为时尚、运动的青年男女量身打造。“我的喜俊我做主”喜俊125外观改装大赛就是要将这款产品的外型设计权交给有思想、敢创新、善动手的青年先锐团队,接受他们的亲手改造,渲染他们青春、时尚、特立独行的个性,打造真正受青年车友喜爱的车型。     

笑傲中山 谁与争锋——“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛

2009年11月22日,“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东省中山市隆重举行。本次大赛是由北京《摩托车》杂志社主办、摩托吧协办、五羊-本田摩托（广州）有限公司独家赞助举行的。     

五羊-本田ELITE（精英）出口美国

2009年6月8日,五羊-本田为第一辆专供美国市场的ELITE（精英）110mL踏板车在中国广州增城的五羊-本田工场举行了隆重的下线仪式,该车将正式出口美国市场。五羊-本田董事长焦家民、总经理加藤千明、本田技研工业（中国）有限公司总经理林田武人及广州增城市对外贸易经济合作局副局长姚单淦出席了仪式。