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61.
在离2008年7月1日强制执行国Ⅲ标准还有两年之时,五羊一本田就已郑重向全世界宣告:SCR110佳御已完全达到欧Ⅲ(与国Ⅲ标准等同)排放标准:这是国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的踏板车,也是五羊-本田第一款水冷踏板车,更是本田在中国第一款采用PGM-FI电喷技术的踏板车,亦即FEW发动机的含意——集电喷、欧Ⅲ排放、水冷技术于一身,它为“佳御”的登场垫足了底气。不是作秀,不是伪电喷,也不仅仅是提高,而是飞跃!  相似文献   
62.
五羊-本田摩托16年,风雨兼程出入相伴,与爱骑的浓情深似海,与爱骑的蜜意淌心间。  相似文献   
63.
2009年6月8日,五羊-本田为第一辆专供美国市场的ELITE(精英)110mL踏板车在中国广州增城的五羊-本田工场举行了隆重的下线仪式,该车将正式出口美国市场。五羊-本田董事长焦家民、总经理加藤千明、本田技研工业(中国)有限公司总经理林田武人及广州增城市对外贸易经济合作局副局长姚单淦出席了仪式。  相似文献   
64.
2008年12月25日,五羊-本田品牌新理念发布仪式暨2009年营销服务大会在广州举行,全国近千名五羊-本田经销商代表参加了会议,五羊-本田公司董事长焦家民、总经理加藤千明出席会议并作了讲话。  相似文献   
65.
廖科浩  廖勤 《摩托车》2009,(7):92-93
五羊-本田统御125(图1)是五羊-本田公司近两年上市的、专门针对中国市场研发的中式太子。上市后,该车以其精巧的做工、精心的设计、优良的选材、良好的操控性、省油性及整车震动小而得到了广大车迷的认可。  相似文献   
66.
井飒  卓鹏 《摩托车》2010,(1):74-79
随着摩托车行业的不断进步,现在的踏板车呈现出多元化的发展趋势,除了在技术上不断保持革新外,整车造形也是越来越出色。在国内摩托车企业不断推出各款摩托车的同时,很多国内摩托车厂家也为了适应国内摩托车行业发展与国外领先摩托车厂家进行了合资,设计制造出的摩托车也越来越成熟,在品目众多的摩托车市场很多朋友也因为选购摩托车挑花了眼,五羊-本田和豪爵铃木都是国内领先的摩托车品牌,佳颖WH125T-3A和海王星HS125T是两个厂家当今比较流行的踏板车型,很多朋友也在这两款车中踌躇不定,不知道该选择哪款,因此,我们针对这两款车型在测试场、高速公路与城市道路上进行了测试来让大家对两款车型做进一步的了解。  相似文献   
67.
68.
69.
《摩托车技术》2014,(2):25-25
五羊-本田于1998年3月推出“SCR喜悦100”,开启了中国摩托车行业的一段传奇。由于备受消费者喜爱,被大家亲切地称呼为“小公主”。  相似文献   
70.
小养由基 《摩托车》2014,(6):122-123
在竞技体育的世界里,决定一个团队成为冠军的因素有很多。雄厚的实力是基础,产生良好“化学反应”的团队是条件,而还有一个非常客易被人忽视的因素:就是要拥有一颗对胜利充满渴望的心。我们常常会听别人说起“吸引力法则”这个概念,也就是说当我们把思想集中在某一项事、物上时,这个事、物往往就会被吸引而来。在竞技赛场上,当你的内心对冠军充满了足够的向往与渴望,前进的动力就会源源不断。帮助你克服夺冠道路上的挫折与阻碍.直至得偿所愿……  相似文献   
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