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502.
严欣怀 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):31-33
创造社会财富的源泉,既来自物质生产领域劳动的劳动,又在社会主义的联合劳动中来自知识、技术、管理和资本的活力进发。因此,可以认为,十六大报告提出的财富来源“五要素论”,开启了我国社会财富充分涌流的闸门,是富有创新的中国化的劳动价值理论。 相似文献
504.
五氯酚(或五氯酚钠)是一种常用的木材防腐剂。目前,铁路木材防腐厂的主要防腐剂多采用重油 防腐油 五氯酚的形式。因此,在这些工厂排放的含油废水中,往往含有较高浓度的五氯酚。由于废水中的五氯酚可以与油一起被石油醚萃取,对油份的测定会产生干扰。为了确定其干扰程度,找出排除方法,做了五氯酚的干扰实验。 相似文献
505.
506.
根据朔黄铁路牵引变电所运行管理的现状,分析了研发安全运行管理系统的实际需求,通过软硬件相结合的方式,使该管理系统具有运行管理、修试管理、五防管理和高压设备节点温度在线检测管理功能。分析了该系统应用于现场后达到的效果。 相似文献
507.
介绍了“五步提问法”的来源,并结合郑西高铁的一起故障案例,具体介绍采用“五步提问法”快速、准确地分析处理高铁信号系统故障的过程. 相似文献
508.
在实际铁路运营过程中,道岔控制电路的动作命令并没有得到有效的事先校验,故障排查耗时耗力,严重影响其可靠性和运行效率。鉴于此,研究并设计一种模拟三相五线制交流转辙机工作状态的虚拟交流转辙机。该虚拟交流转辙机与道岔控制电路相连接,采集动作过程中的电流、电压信息并计算出电流、电压的有效值,既可以由虚拟转辙机上的故障指示灯警示故障,也可在上位机绘制出功率曲线,由此可分析故障现象。不但节省故障排查时间,而且提高道岔控制电路的可靠性和运营效率,具有便携、安全、可靠、成本低的优点。 相似文献
509.
探地雷达技术在路面厚度检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,应用探地雷达进行无破损检测的研究正在如火如荼地进行,这向传统的采用钻孔取芯法评估公路面层厚度的方法提出了挑战.钻孔取芯法由于芯样数量少,评价结果随机性大,故而可信度低,而采用地质雷达无损连续检测公路面层厚度,将成为路面厚度检测的一种发展趋势. 相似文献
510.
今天上午,我们公交学会会刊《城市公共交通》编辑部组织的“2003年~2004年第五届优秀论评审会”经过紧凑而有序的评审议程,当场揭晓了优秀论一、二、三等奖的作。在此,我代表学会,首先向获奖作表示热烈的祝贺!同时,向在座的各位评委表示亲切的慰问和衷心的感谢。 相似文献