基于布尔可满足性的动态路径优化算法

在对现有的经典路径优化算法性能进行分析基础上,指出现有算法的缺点。通过对布尔可满足性理论的研究,提出基于布尔可满足性的路径优化算法,并结合记忆机制,将其应用在动态路径优化中,减少最短路径的搜索时间和不必要的重复搜索,体现该算法的优势。最后,利用该算法对一简单路网进行验证。     

人肝癌细胞HepG2和人正常肝细胞7702的差异蛋白质组学研究

目的应用蛋白质组学技术探讨人肝癌细胞HepG2和人正常肝细胞7702的蛋白质差异表达谱,筛选肝细胞癌的特异性标志物。方法应用双向电泳(2-DE)方法对细胞总蛋白进行分离和分析,用质谱(MS)鉴定差异表达蛋白,并用免疫组化方法验证部分差异表达蛋白。结果与7702细胞相比,在HepG2细胞中鉴定出17种差异表达蛋白,10种上调,7种下调,主要涉及物质代谢酶和抗凋亡、调节应激和细胞间信号传导的蛋白质;免疫组化结果验证了膜联蛋白A1(annexin A1)和亲环蛋白A(cyclophilin A)在肝细胞癌病理组织中均明显上调,且主要定位于胞质内。结论人肝癌细胞HepG2和人正常肝细胞7702的蛋白质表达差异显著,其中膜联蛋白A1和亲环蛋白A可作为肝细胞癌诊断及治疗的分子标志物。     

CIP2A在肝癌组织中的表达及其临床意义

目的探讨CIP2A在肝细胞癌中的表达及其与肝癌临床病理特征的关系。方法采用免疫组化法分析CIP2A蛋白在肝癌组织、癌旁肝组织以及正常肝脏组织中的表达分布;采用RT-PCR法检测肝癌组织及其相对应的癌旁肝组织中CIP2A mRNA的转录水平,统计分析CIP2A mRNA的转录水平与肝癌临床病理特征之间的关系。结果 CIP2A阳性表达主要定位于细胞胞质,肝癌组织中阳性表达率为71.7%(43/60);相对应的癌旁肝组织则较少见CIP2A蛋白阳性表达,其阳性率为23.3%(14/60),且阳性染色分布散在稀疏;正常肝组织中未见CIP2A蛋白阳性表达。肝癌组织中CIP2A mRNA的转录水平显著高于其相对应的癌旁肝组织(P<0.05)。CIP2A mRNA转录水平与肝癌直径、肝癌组织病理分化、临床TNM分期以及是否合并肝癌转移(门静脉癌栓浸润以及肝内转移)等临床病理特征显著相关(P<0.05)。结论 CIP2A在肝癌组织中高表达,且与肝癌的恶性临床病理特征密切相关;CIP2A可能成为潜在的肝癌分子标志物或治疗靶点。     

A/F闭环控制与燃油修正的应用

针对发动机空燃比开环控制的弊端,分析了空燃比闭环控制内涵与闭环控制方案,给出了空燃比与燃油修正值的关系,研究了燃油修正与发动机控制系统故障的相关性,并结合实例,分析了燃油修正值在油控故障诊断中的应用.     

导弹仿真模型验证技术与平台设计

根据靶场导弹试验需求和建模与仿真VV＆A标准规范,设计了基于仿真全生命周期的导弹仿真模型验证过程和内容,重点分析了基于时域和频域分析方法的导弹模型验证技术。依据仿真模型验证应用,设计并开发了导弹模型验证自动化平台,文章详细描述了自动化平台的总体结构和功能,并以具体验证实例分析了模型验证技术应用的可行性。     

3000 m深水工程勘察船NAUT-OSV电气系统设计

以3000m深水工程勘察船(“海洋石油708”)为实例,介绍了挪威船级社(DNV)NAUT-OSV船级符号对电气系统的设计要求.结合实船试航过程中发现的问题,指出了系统设计、设备订货和船舶施工过程中的要点.     

装载浓硝酸的化学品船独立液货罐结构强度直接计算分析

结合装载浓硝酸的化学品船液货罐结构上的特点,详细推导了船体三维运动时液舱货罐内部压力的计算公式,在此基础上提出将求解液舱货罐内部压力问题转化为以横倾角和纵倾角为设计变量,液舱货罐内部压力为目标函数的一个最优化问题,并利用Matlab优化工具箱求解,最后进行有限元直接计算和分析,得出满足CCS规范要求的液罐结构形式。     

杭州七格污水处理厂三期工程工艺设计特点分析

杭州七格污水处理厂三期工程设计规模60×104m3/d,采用改良型A2/O工艺,出水执行一级B标准。该文介绍了该工程的处理工艺及设计参数,并对其设计特点进行了细致的分析。该工程于2010年7月建成并投入调试运行,较快实现出水水质的稳定达标。     

Lucobit 1210A沥青混合料路用性能试验研究

围绕沥青混合料的路用性能试验,对掺加和未掺加Lucobit 1210A添加剂的沥青混合料进行对比试验分析,从马歇尔稳定度试验、高温车辙试验、弯曲力学性能试验、劈裂强度性能试验4个方面综合评价了Lucobit 1210A添加剂的作用效果.研究表明:掺加Lucobit1210A添加剂后,沥青混合料的马歇尔稳定度提高,流值降低,抗车辙能力增强,高温稳定性提高明显,抗低温变形能力增强,能满足现行规范对“冬严寒区”的要求,但对沥青混合料的劈裂抗拉强度无明显影响.     

2010款奥迪A6L MMI娱乐系统故障

一辆行驶里程约为27364km,搭载BDW-2.4L发动机的奥迪A6轿车,因信息娱乐系统的CD无法使用,进入维修站进行维修。经检查,MMI显示屏播放源处无CD体现（如图1所示）,导致CD不能执行工作（如图2所示）,然而入碟和退碟是完全可以正常进行的。使用VAS5052读取故障码,却没有任何故障记录,环路诊断也正常。经维修检查后,确认故障原因是由1794信息电子设备故障导致CD无法正常使用。进行更换后,