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521.
2006年12月5日,25米超长大容量全承载低地板城市客车——都市航线A-380亮相于北京,再次成为城市公交的焦点。记注意到,与之前北京、杭州等城市投放的BRT快速公交客车相同的是,A-380同样采用ZF专用低地板前中后桥,整车的地板高度只有360毫米,乘客上下车更加方便。根据ZF相关负责人介绍说,目前,国内BRT快速公交客车超低地板车桥系统均由ZF独家配套,其中,包括已在北京和杭州两条BRT快速公交线上运行的138辆18米长超低地板快速公交客车(90辆来自北京、48辆来自于杭州),以及正在建设中的北京第二条BRT快速公交线和深圳、天津BRT快速公交专用线,三条路线即时将投入的120辆BRT公交客车(北京75辆,深圳市25辆,天津20辆12米长超低地板公交客车)。[第一段] 相似文献
522.
2008年汽车养路费从12月11日开始征稽,优惠期4个月,即在2008年4月10日前缴纳全年规费的,按统缴10个月计征。
据了解,养路费的缴费标准是客车每月每征费计量吨200元,货车每月每征费计量吨170元,摩托车每月每台17元。广州市区营运客车公路客运附加费每月每座60元,从化、增城的营运客车公路客运附加费每月每座55元。 相似文献
524.
为了全面考察转向架悬挂参数对高速客车行车安全性和乘坐舒适性的影响规律,为高速客车转向架悬挂参数的合理选取提供理论依据,首先从时域内分析了一、二系悬挂参数对高速客车动力学性能的影响,然后从频域内分析了二系悬挂参数对车体振动模态的影响.仿真计算与分析结果表明:合理设置一系纵向和横向定位刚度和二系抗蛇行减振器结构阻尼参数即可基本实现转向架较高的临界速度;减小二系横向刚度而适当增大二系横向阻尼可提高高速客车的横向平稳性;为了改善高速客车的垂向平稳性,一、二系垂向减振器阻尼都不宜选取过大. 相似文献
525.
敢为天下先,青年·都市航线A-380打造陆地航母 "空中航母"空客A-380刚刚完成中国技术验证试飞任务,如今,完全可以称得上"陆地航母"的公共汽车也宣告诞生.2006年12月5日,青年汽车集团在北京隆重举行"青年·都市航线A-380超大容量城市客车新产品发布会",建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪、BRT协会理事长郑长路,北京市公交总公司钟强华处长、青年汽车集团董事局主席庞青年等出席会议,与众媒体共同见证了"陆地航母"的正式亮相. 相似文献
526.
曲涛 《交通世界(建养机械)》2007,(1):52-53
我们为什么要做品牌?品牌是给哪些人看的?我们希望的品牌结果是什么?这是企业进行品牌建设时,必须要弄清楚的.在中国经济社会中,市场营销理论已经相当发达,有太多的品牌理论专家从不同侧面给出了非常详尽的说明和解释,对于客车行业也有着很高的参考和学习的价值.但是客车行业在品牌建设中,不能全面照搬其它行业的理论和经验,我们要用客车行业的特点来重新认识品牌建设.我在前面几篇客车行业品牌建设方面的文章中,曾经论述过类似的问题.在这里我们再探讨一个关于品牌传播中的问题. 相似文献
527.
周明 《交通世界(建养机械)》2007,(4):62-63
2月9日,苏州金龙在提出"安全为本"品牌新理念一周年之际,依据联合国欧洲经济委员会(ECE)R66《大客车上部结构强度》法规和我国的GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》等效采用该法规(整车侧翻试验),在重庆国家客车质量监督检验中心成功地进行了12米大型客车的侧翻试验. 相似文献
528.
《交通世界(建养机械)》2007,150(6):55
在2007北京商用客车及零配件博览会上,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司集中展示了其多元化的产品及完整的系统和用户服务能力;并在中国推出其全球领先的BRT传动系统、专为城市及城郊巴士和公路客车独特设计的DIWA自动变速箱、液力缓速器以及独立悬挂车桥. 相似文献
529.
三家村 《交通世界(建养机械)》2007,(7):36-37
"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高. 相似文献
530.
王宇 《交通世界(建养机械)》2007,(7):40-41
快速发展的中国客车业每年都会出很多热点新闻.在今年初举行的"2006影响中国客车业年度十大新闻"评选中,"安源客车出口美国200台,创出口发达国家最大单"位列首位.安源客车,一个在国内还没有多少知名度的客车品牌,居然能如此大批量出口美国市场,这给记者心中留下了一个很大的疑问. 相似文献