首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2135篇
  免费   36篇
公路运输   839篇
综合类   465篇
水路运输   164篇
铁路运输   641篇
综合运输   62篇
  2024年   14篇
  2023年   40篇
  2022年   42篇
  2021年   74篇
  2020年   47篇
  2019年   37篇
  2018年   11篇
  2017年   23篇
  2016年   24篇
  2015年   65篇
  2014年   106篇
  2013年   103篇
  2012年   141篇
  2011年   122篇
  2010年   114篇
  2009年   89篇
  2008年   92篇
  2007年   88篇
  2006年   56篇
  2005年   74篇
  2004年   74篇
  2003年   71篇
  2002年   75篇
  2001年   65篇
  2000年   58篇
  1999年   46篇
  1998年   51篇
  1997年   51篇
  1996年   39篇
  1995年   43篇
  1994年   47篇
  1993年   46篇
  1992年   38篇
  1991年   33篇
  1990年   35篇
  1989年   34篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有2171条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据  相似文献   
22.
MoCu球铁曲轴轴颈激光淬火试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
对东风4型内燃机车柴油机曲轴颈的表面进行了激光淬火试验,获得较好的表面硬度、深度和微小的变形量,对曲轴激光淬火后残余应力的大小、分布、成因等作了探讨;介绍了激光和滚压复合强化处理的曲轴装车运行的情况。  相似文献   
23.
24.
介绍了利用宽组合镜对齿轮进行轴向分齿无搭接扫描时,入射角离焦量和扫描宽度的通用计算式,分析了在不同的初始条件下这些参数的变化规律及其对淬火性能的影响,提出了单束宽带激光相对轮齿的最佳扫描位置,描述了相应的计算程序。  相似文献   
25.
26.
27.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。  相似文献   
28.
以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早期强度、后期力学特性和温度收缩性能研究,得出二灰稳定沙漠沙强度增长及温缩规律,为工程实践提供了很有意义的依据.  相似文献   
29.
30.
研究滚筒式沥青混凝土搅拌装置料温控制系统的对象特性,指出料温控制采用常用控制方法所存在的问题,介绍专家控制系统的构成与实施方法,给出用于料温控制专家控制系统的控制结果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号