浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

美国3月份汽车销量急剧下跌12％

美国3月份的汽车销量仅为136万辆，剧降12％。并且，第一季度的总销量也并不尽如人意，仅销出358万辆，下降8％。汽车销量的剧降主要源于信贷紧缩，按揭贷款混乱以及持续上升的油价，由此也造成了消费者对经济失去信心。近期，唯一能令人欣慰的是看到小型节能汽车的面世。     

进出口银行鼎力支持中船集团长风破浪，扬帆远航

2008年12月25日，中国进出口银行与中国船舶工业集团公司（简称中船集团）签署战略合作协议。旨在用于支持中船集团船舶出口项下的贷款、保函以及出口企业固定资产投资等业务。     

MINI推出创新贷款方案

从5月15日起，MINI在中国大陆市场推出全新的金融服务。消费者在缴纳40％的首付款后，就可以把MINI带回家。贷款期限为36个月或24个月，客户预留30％的弹性尾款，在贷款期限内不用支付。客户只需在贷款期间支付剩余的车款以及贷款利息。当贷款期满时，客户还有多种选择：可以一次性还清尾款金额：对尾款继续申请一年或两年的延展贷款；或者进行新车置换。     

世行贷款项目水南路的前期工作总结及2001年的设计

介绍广西河池（水任）至南宁公路项目实施的组织机构，完成了国内评估和世界银行贷款的有关程序，以及征地拆迁、投资计划、招标采购等招待情况，提出了下一步工作计划安排。     

二手车贷款之我见

购买二手车的车主大多数都是中低阶层．经济上并不富足，二手车贷款业务的展开将会促进二手车销量的提高。     

供应链面临压力

由于舱位和设备短缺，贷款政策缩紧，亚洲和美国之间的零售供应链正经历着巨大变化。     

美国汽车业寻求500亿美元政府贷款以摆脱困境

据美联社9月7日报道，美国汽车行业组织正加紧向国会施压．要求国会本月批准向该行业提供总额最高500亿美元的低息政府贷款．以帮助汽车业摆脱困境。报道说，汽车行业组织申请的政府贷款利率在4％到5％之间．将用于帮助汽车制造商改建工厂和更新设备．以扩大节能型汽车生产规模。美国国会去年曾批准向汽车行业提供250亿美元贷款，以扶持节能型汽车的生产。     

十年磨剑 单挑“旺代”

对于英国人Steve White来说，参加旺代环球单人不间断帆船赛，是他在过去10年里从未放弃的梦想。为此，他决定以房产向银行抵押贷款，用贷款的钱购买赛船。这艘船是2008-2009旺代赛里年代最古老的船，早已过了战斗的黄金时期。除了买船、保险、风帆、索具、发动机……Steve White为圆旺代之梦，前后花费了24万英镑。这些钱，只是其他选手花费的1/20都不到。     

日本车企求助政府的背后

德国豪华跑车制造商保时捷公司3月25日向外界表示．公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款，以收购大众汽车公司的股份。