关于12122信息平台的探讨

与福建高速公路的发展相比,原有12122接警服务在功能设置和处置能力上显得与之不相适应,需要提升和完善。通过对国内部分省市12122服务平台的考察,并结合福建省12122的业务现状,提出通过信息服务预分类,打造救援电话绿色救助通道的理念,把原有的12122求助渠道改造成12122信息交互平台,以专业的精神,高效、优质地为广大司乘人员提供高速公路信息服务。     

聊天室在网络课程交互中的应用探究

随着网络教育应用的普及,为学习者寻求各种支持的探索,也在不断的深入。交互手段为学习信息的交流提供了强有力的支持,本文从寻求交互支持的依据出发,然后阐述了聊天室的功能特点,最后又详细论述分析了聊天室在网络学习环境中应用的可行性。     

全站仪测量软件交互接口的设计与实现

为了完成全站仪自动采集、误差校验、线路计算等等功能，需要开发完全贴合自身测量习惯的全站仪内置测量软件。但在TOPCON全站仪内置开发环境下没有对良好的人机交互功能的支持函数。由此，我们采用面向对象的程序设计技术用C 语言开发窗口结构的全站仪内置测量软件人机接口，程序结构清晰，代码效率高，模块可再用性好。本文对全站仪测量软件交互接口设计与实现进行阐述。     

基于主点的动态平面交互设计研究

根据“曲元法平面计算模型”，利用计算机的橡皮线动画技术，在道路工程的平面线形设计中实现了动态的交互设计，提供了操纵路线上主要点方便实用的交互命令，使设计人员的路线设计效率大大提高。     

采用DIS技术支持舰载作战系统效能评估

本文介绍采用ＤＩＳ技术支持舰载作战系统的效能评估和多功能显控台研制的技术方案、系统的配置、关键技术及实现途径，并对在虚拟的电子战场环境中，在攻防对抗的条件下，测试新型指火控系统的作战性能和评估全舰作战系统效能的机理和方法提出了看法。     

声诱饵仿真系统中通信软件的优化设计

数据量较大的声信息的传输问题一直是水声仿真通信中的难点。针对诱饵仿真系统中网络通信的特点，采用分协议、多线程、稍息通信、声信息分包发送等优化方法，解决了系统中声信息的传输问题，提高了通信软件的执行效率。     

面向航海模拟器的DEBEG-3400型AIS仿真

本文选用DEBEG-3400型号的AIS真机作为仿真对象,采用面向对象的编程技术进行仿真界面的开发;在分析AIS真机功能的基础上,针对航海模拟器系统的组成框架,设计基于电子海图系统的模拟船舶AIS信息协议,重点解决基于Winsock网络通信的模拟信息交换方法,船舶经纬度坐标到基于方位距离的极坐标转换方法,最终实现AIS仿真功能。     

基于Virtools的船舶电动锚机训练与故障诊断仿真系统的设计与实现

利用近景摄影和实物测量相结合方式获取目标物体数据,使用3DMax建模技术对实物目标进行三维建模,做好贴图、纹理和灯光后,构建具有高度真实感的三维模型;然后利用Virtools虚拟现实开发平台,设计了船舶电动锚机训练与故障诊断仿真系统,最后实现了虚拟操作与训练。     

超大直径泥水盾构土岩交互地层掘进载荷计算与分析

为解决土岩交互地层超大直径泥水盾构推力、转矩参数设计取值与施工参数控制问题,提出土岩交互地层掘进载荷计算模型。根据泥水盾构特点分析载荷各分项组成,建立掘进载荷数学模型,基于土岩交互地层模型、刀盘几何模型对载荷计算模型进行数值仿真,利用汕头苏埃通道基岩段施工数据对模型进行计算验证,分析基岩侵入高度、岩石强度、贯入度等影响因素对刀盘转矩的影响规律。计算分析结果表明： 1）掘进载荷计算模型理论推力与实测值误差为-6.4%~5.6%,刀盘理论转矩与实测值误差为-9.5%~9.0%,模型具有较高的精度,可满足装备设计和工程应用的实际需要; 2）随基岩侵入高度和贯入度增加,推力、转矩均增加,但转矩对岩石侵入高度、贯入度变化更灵敏; 3）岩石单轴抗压强度每增加10 MPa,转矩约上升7%（强度在50~100 MPa,贯入度5 mm/r）; 4）在高贯入度下,〖JP2〗刀盘转矩随岩石侵入高度的增加效应越显著; 5）在刀盘1/2位置附近,岩石高度增量引起的转矩增加最为显著。建议在施工中根据地勘确定的基岩侵入高度、岩石强度、贯入度参数计算出对应的转矩,可作为施工中掘进控制参数。