测边交会在公路测设中的应用

介绍一种测边交会的计算方法，将其应用于公路测设中，可以有效地提高测设质量和加快测设进度。     

边角后方交会与公路路线测设

常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求.本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性.本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点.     

单线线路会让站到发线数量的研究

考虑到单线铁路到列车实际运行中产生产会和越行方式的随机性，采用概率分析的方法，通过研究在不同开行条件下，产生交会、越行次数和方式的各种情况，建立车站到发线设置数量与交会、越行次数和方式之间的关系，找到直接影响车站到发线数量的主要因素，得出了影响其变化的一般规律。并运用研究成果对渝怀线进行了分析和验证。     

基于边角后方交会的无砟轨道基桩控制网测量主要技术指标研究

为了满足客运专线无砟轨道的高平顺性,铺轨基桩控制网需要在导线基础上采用边角后方交会法来加密。通过运用误差理论分析和仿真模拟实验对基于边角后方交会的无砟轨道基桩控制网测量精度进行反演推算,提出了具体的主要测量技术指标。     

用CASIOfx-4800P计算器编写交会点坐标计算程序

根据已知点坐标及前、后方交会元素,用解析几何知识推导出交会点坐标计算公式。并用CASIOfx-4800P编程型计算器编程计算,有利于发挥CASIOfx计算器在生产实践中的作用。     

论科技档案在航天项目管理中的作用

随着神舟十号飞船与天宫一号目标飞行器载人空间对接任务的圆满成功,标志着我国航天第二步第一阶段完美收官,中国跻身航天强国之列。本文以空间交会对接技术中交会对接激光雷达成功运用为出发点,论述了航天项目在科研论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计确认(鉴定)阶段中科技档案所起的主要作用。     

列车交会压力波与运行速度的关系

随着列车速度的提高,列车交会时产生的瞬态压力冲击对行车安全、旅客舒适性均产生严重影响。根据多次实车试验结果和理论分析,将列车交会分为列车静止交会、等速交会和不等速交会3种工况,研究了3种工况的列车交会压力波与运行速度之间的关系,得到一系列回归关系式。研究结果表明:静止列车上的压力波与交会列车运行速度的平方成正比;两列车等速交会时,列车上的压力波幅值与两交会列车的运行速度和相对速度的平方成正比;两列车不等速交会时,高速列车承受的压力波幅值小于与之交会的低速列车所承受的压力波幅值;两列车等速交会时的压力波大于一方列车静止时交会的压力波。