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941.
《公路》2005,(2):99-99
国家高速公路网(简称“7918网”)采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,总规模8.5万km,其中主线6.8万km,地区环线、联络线等其他路线1.7万km。  相似文献   
942.
从市场现状和政策走向看二手车市场未来趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
2005年8月10日.商务部发布《汽车贸易政策》。10月1日.征求意见近一年的《二手车流通管理办法》正式实施。这一政策的实施旨在加强二手车流通管理,规范二手车经营行为.保障二手车交易双方的合法权益.促进二手车流通健康发展。  相似文献   
943.
孙卓 《城市车辆》2005,(1):13-13
从2004年12月29日至2005年1月4日,起源于瑞典的世界上最大规模的越野滑雪赛事——“瓦萨国际越野滑雪节”第3次在长春净月潭森林公园隆重举行。瑞典知名制造商沃尔沃卡车公司独家赞助了滑雪节的短道冲刺赛。同时,由沃尔沃卡车公司独家冠名的“国际短距离越野滑雪赛”也在北京龙  相似文献   
944.
公路网规模是区域社会经济发展对公路网"量"的总体需求,是公路网发展目标集的重要组成部分,是公路网规划研究的重要内容。针对传统公路网规模预测方法中存在缺乏节点层次需求分析,容易造成因节点特性平均化所引起的路网规模预测过大或过小问题,提出了基于累计重要度确定路网规模的方法。累计重要度法是在计算节点重要度、路段重要度的基础上,通过分析路段累计重要度与路网总里程之间的关系,预测路网总规模,弥补了传统预测方法的缺陷。  相似文献   
945.
946.
我国汽车产业内贸易比较优势实证分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
现有的产业内贸易理论认为:可以解释产业间贸易的比较优势理论难以解释产业内贸易。通过对我国汽车产业内贸易规模和贸易模式的分析,得出完全相反的结果,即由于一种独特的三国产业贸易模式而使得我国汽车产业内贸易是在比较优势的基础上实现的。  相似文献   
947.
车用燃料乙醇的应用与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了美国、巴西、欧共体、加拿大、泰国等世界主要燃料乙醇应用国家及中国的燃料乙醇使用情况,包括燃料乙醇的生产原料、生产规模、使用方式、推行燃料乙醇的鼓励政策和应用收益等,并展望了燃料乙醇的未来应用前景。  相似文献   
948.
949.
刘可 《华东公路》1995,(5):34-35
路面管理系统实施过程中,路面状况数据的收集是一项艰巨的任务。在路况调查中,一般只对部分路段进行调查,以抽样结果表征总体特征;在使用性能指标中,结构性能指标、抗滑性能指标及路面损坏状况指标的抽样方法各不相同;在实际调查工作中,路面损坏状况调查的工作量最大;在路面管理系统中,表征损坏状况的综合指标是PCI。本文结合实际讨论PCI调查的抽样方法。  相似文献   
950.
王侃  吕向丽 《综合运输》1995,(12):20-21
<正> 我国的城市公共客运,由于历史的原因和许多因素的制约,普遍存在着结构不合理,经济效益较低,国家财政补贴较多,不能满足城市居民需求等问题。尤其在今后相当一段时间内,城市、特别是大、中城市作为工、商、贸的中心,城市客流将会以较大的增长幅度上升。而我国是一个发展中国家,资金相对短缺的状况在近期内不会有大的改观。本文拟就探讨加快我国城  相似文献   
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