中国汽车保修设备行业协会第七届二次理事会召开

2011年3月15日,中国汽车保修设备行业协会第七届二次理事会在北京贵国酒店召开。会议由张忠晔会长主持,来自全国的副会长单位、理事单位和会员单位近百家企业代表以及各地交通厅的厅长参加了此次理事会。会议首先由钟阳副会长传达了全国交通运输工作会议精神。在全国交通工作会议上,张德江副总理表示要开拓交通运输科学发展新局面,张德江副总理还强调了编制和实施好十二五规划,推动国际合作交流和企业走出去的     

与阳光绿地作交流——敞篷车特辑

冬天过去，春天的到来，让所有的人开始骚动起来，阳光、绿地和新鲜空气，几乎是我们这些在城市里待的有些厌倦的人的梦想。但这个梦想并不是那么遥远，只要你愿意，伸出一只手或许就能够轻轻地触摸到。     

增添作者照片和邮箱启事

<正>根据部分作者和读者的建议,本刊于2013年第1期始可以随文刊登作者的照片及电子邮箱,以方便和加强读者与作者之间的交流。愿意刊登的作者,请将1寸照片(尺寸:25mm×35mm,分辨率:600象素/英寸)及自己愿意公的邮箱发给本社。只提供位作者照片、个交流邮     

不容忽视的问题——如何避免电动自行车引发火灾

正1电动自行车引发火灾触目惊心2013年4月25日,北京市大兴区旧宫镇南小街一起火灾造成18人死亡,24人受伤,事故惨不忍睹,然而引发火灾的却是电动三轮车充电时电气线路故障。2013年4月27日晚9时许,苏州高新区邓尉路滨河花园内一个临街门面房的二楼棋牌室更是发生惨祸,因楼下电动自行车电线短路引燃可燃物,导致二楼棋牌室2人当场死亡,6人送医院抢救无效死亡,2人跳楼逃生受伤。2011年12月     

汽车发电机及调节器的故障检修

1 充电系统工作异常 交流发电机正常发电，必须具备2个条件：1）励磁电路，定子绕组电路和整流器必须工作正常；2）交流发电机转子必须旋转。在正常情况下，发电机工作时的输出电压应在13．7～14．5V之间，蓄电池在发动机熄火时电压应在12．5～14V之间。     

从阀控式密封铅酸蓄电池看充电器

通过介绍阀控式密封铅酸蓄电池的特点、使用要求、充电特性，以及对充电器的要求，进而分析探讨一种更优越的新原理的充电器取代现有的充电装置。     

基于ASP的售后服务系统

对于我国汽车制造企业来说，由于售后服务体系相对落后，信息化建设也才刚刚起步，一些企业特别是中小型汽车制造企业，其售后服务还存在着供应链上下游信息交流不通畅、信息化建设水平低等问题。     

香港新一代的交流牵引轻轨车组

为适应运量的增加,香港轻便铁路于1995年增订了20部轻轨车辆.在筹划的初期,九广铁路公司在选择车辆的类别时曾经面临重大的抉择:是引入最先进的交流牵引设计,还是维持原有的直流牵引系统.毕竟,九广铁路公司在既有的系统上已投入了一定的维修设施、零件储备及员工培训.     

博世新能源汽车混合动力技术和蓄电池的开发——2009年博世公司国际汽车媒体交流大会纪实（三）

博世公司认为混合动力车是近期和中期发展方向，目前纯电动车的锂离子蓄电池的性能、寿命、价格不能达到纯电动车的要求，所以，纯电动车不是近期发展的方向，而是今后发展方向。