深圳海事局与香港海事处举行首次工作会晤

2006年7月11日,是我国第二届“航海日”。上午,深圳海事局与香港海事处在深圳举行首次工作会晤,就加强深港两地海事工作的交流与协作,共同促进深港水域的交通安全,维护水域环境进行了研究。会议决定,在中国海事局与香港海事处定期会晤框架下,深港海事部门加强交流与合作,研究解     

交流传动互馈试验平台整流器研究

介绍了用于交流传动互馈试验平台的PWM整流器系统主电路的设计及参数选择。在以DSP为核心的控制系统上,实现了PWM整流器的同步PI电流控制。仿真与试验表明该系统不但能够提供稳定的直流电压,而且可实现网侧低谐波正弦电流控制、功率因数高以及电能的双向传输。应用于互馈试验平台中,该整流器只需提供系统的损耗功率,大大降低了整流器容量,使得采用中小功率的三相桥式四象限变流器即可完成对中大功率的试验平台供电。     

提升交流电机电枢线圈制造质量的几项措施

电枢线圈是交流电机的重要部件之一,其质量的好坏,直接影响到交流电机的运行性能。根据在电机生产过程中积累的经验,确定了制约电枢线圈制造质量提升的关键因素,对关键因素产生的原因进行了分析,采取了解决措施:线圈绕制优化;引线头成型工艺优化;检测方法的优化等,通过以上工艺的改进和优化措施,线圈质量得到了很大的提升。     

上海、深圳集装箱卡车（拖车）行业协会互相交流

2008年2月28日--3月1日，上海市交通运输行业协会常务副会长干观德等一行9人赴深圳学习考察集装箱卡车（拖车）行业发展情况，得到深圳市集装箱拖车运输协会的热情接待。两地同行就各自所在地行业的发展情况、政府部门的相关政策、各种费收和税收、人员培训、科技应用、信息平台和异地车辆管理等方面进行深入交流并探讨建立交流和合作机制的可能性。     

2010 IBIS 全球车身修复领域的专业论坛

IBIS主办方团队正在从会议框架及内容方面致力于打造一个全新IBIS论坛。作为唯一而真正的全球性论坛，IBIS聚集了全球碰撞修复领域各方智慧，在增进行业交流、创新性讨论、引发行业积极变革等方面起到了重要的作用。     

动车组、大功率交流传动机车转向架技术论坛征文通知

根据中国铁道学会重点学术活动计划安排，中国铁道学会牵引动力委员会定于2010年第3季度召开机车动力学及强度学组年会——动车组、大功率交流传动机车转向架技术论坛。     

创建学会船厂合作新模式 促进交流造船先进经验

外高桥成立9年来，造船产量由2001年交3艘船至2007年交21艘船，交船吨位由2001年的50万吨至2007年的353万吨，2008年可达400万吨以上。这一成绩的取得离不开硬件和软件的投入，硬件投入是投资32亿建造了2座大船坞，4台龙门吊等。在硬件投入初期，集团和外高桥领导就意识到如何在硬件投入的同时，在软件、软实力上要同步提高，在人才培养、企业文化方面如何打造一支能打硬仗的职工队伍。     

交流牵引供电创新的保护和控制装置

为保证牵引供电系统的正常运行，需要高质量的保护和控制装置。为此，西门子公司运输部开发了新一代7ST6系列数字化接触网保护和控制装置，不仅能满足目前牵引供电系统的需要，也为未来技术发展预留了空间。7ST6系列保护装置适用于世界上主要牵引供电频率（16．7Hz、25Hz、50Hz和60Hz），具有远距离保护等功能，并具有大电流快速切断功能，能满足瑞士联邦铁路、