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871.
介绍交流电机变频调速技术及其特点,论证其在船上应用前景,并讨论船上应用需充分考虑的选型、工作环境、安装和维护等因素。 相似文献
872.
873.
874.
C.Migliorini 《变流技术与电力牵引》2003,(1):43-44
E.464型电力机车专门用来牵引地区以及地区之间的旅客列车,它只有一端司机室.其总需求量为140台,首批订购了40台.该型机车采用三相交流异步牵引电动机,主电路元件为GTO,采用去离子水与乙二醇的混合液体冷却.文章介绍了该型机车的主要技术参数,给出了牵引特性曲线,分析了结构特点. 相似文献
875.
功率电子以技术以通用逆变器为代表,广泛地应用于电动车、家用电器、电力设备、产业设备、交通车辆等领域中,以核心为逆变器技术。在系统节能化、高性能化、高功能化中,它已成为不可缺乏的技术。特别在作为设备驱动源的电动机控制中,通过逆变器能够从给需求的电压和电流,可自由地控制转速和驱动转驱。 相似文献
876.
介绍了利用DSP技术对交流计数机车信号进行译码的思路。方法及具体实现,分析了译码过程中出现的问题并提出了相应的解决方案。 相似文献
877.
ManfredNick 《国外内燃机车》2002,(1):21-25,34
新一代内燃动车(组)为地区间有轨运输的复兴作出了贡献。MTU公司为内燃动车开发和研制了一种动力组,该动力组将柴油机及其驱动的所有部件集成在一共用的扁平结构的构架中,并可直接安装在车辆底架下面。介绍了这种动力组的结构、各驱动部件在动力组中的布置以及柴油机电子控制装置。 相似文献
878.
对电化区段自闭电源切换箱的改造 总被引:1,自引:1,他引:0
侯月线电化区段采用25Hz交流计数自动闭塞,投入使用以来,曾26次发生交流接触器和万能转换开关故障,18次发生熔断器熔断故障。原因是上、下行区间信号点共用同1根电缆的信号电源,由切换箱对自闭和贯通电源供电。由于箱内器材和配线端子(塑料)受当时技术的限制,标准不高、电气特性差,直接影响信号电源的稳定性。为此,侯马电务段组织技术人员对自闭电源切换箱进行了改造。 相似文献
879.
880.
杨朝晖 《电力机车与城轨车辆》2004,27(5):35-37
介绍了120km/h交流传动货运电力机车使用的JQFP-9000/25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构及其有关参数的试验结果。 相似文献