首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   881篇
  免费   29篇
公路运输   282篇
综合类   129篇
水路运输   252篇
铁路运输   225篇
综合运输   22篇
  2024年   6篇
  2023年   23篇
  2022年   23篇
  2021年   38篇
  2020年   32篇
  2019年   25篇
  2018年   9篇
  2017年   13篇
  2016年   20篇
  2015年   19篇
  2014年   37篇
  2013年   38篇
  2012年   34篇
  2011年   45篇
  2010年   36篇
  2009年   43篇
  2008年   40篇
  2007年   36篇
  2006年   36篇
  2005年   34篇
  2004年   37篇
  2003年   34篇
  2002年   37篇
  2001年   22篇
  2000年   16篇
  1999年   18篇
  1998年   22篇
  1997年   14篇
  1996年   12篇
  1995年   17篇
  1994年   24篇
  1993年   22篇
  1992年   14篇
  1991年   18篇
  1990年   6篇
  1989年   9篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有910条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
为了研究舰船壳体作为电力系统和电子设备接地时的阻抗特性,对钢板上两点间的阻抗与外部线路之间的关系进行了分析.论述了邻近效应对钢板阻抗的影响机理,给出了相应的等效电路模型和计算与测量方法.阐述了强邻近效应情况下的磁场耦合不仅存在互感而且存在等效互电阻.采用有限元方法计算了钢板的耦合电阻,并通过实验验证了仿真计算和等效电路模型的正确性.  相似文献   
82.
文章主要介绍在桥梁抗震中 ,地基与基础相互作用的分析方法及集中质量法在连续刚构桥抗震中的应用。  相似文献   
83.
84.
本文利用辐射能量法和非线性运动理论,探讨了滑行艇在规则波中的增阻计算。并在此基础上,建立了两种计算滑行艇在不规则波中增阻的方法。对Fridsma给出的艇模,本文计算值与试验结果的比较表明,符合程度是满意的。  相似文献   
85.
86.
二维潮流数值水槽的桩群数值模拟   总被引:18,自引:2,他引:16  
为了研究二维潮流数值模拟中桩基的影响,导出了二维潮流桩基数模控制方程组,建立了桩基的二维潮流数值水槽,利用物模试验得出的桩基摩阻系数和桩基附加糙率,并经水溶修正后,对洋山港一期工程桩基码头的潮流情况进行了模拟计算,数值模拟结果与水槽试验结果非常一致,为桩基二维潮流数值模拟技术提供了应用基础和可操作方法。  相似文献   
87.
介绍了北京地铁现用电动车辆的概况及对国产电动车辆进行技术改造的历史和特点。分别阐述了初期车辆的适应性改造,技术引进及国产化,新技术的开发应用以及斩波调压车技术改造的内容和过程。并以北京地铁“复八线”引进先进技术,在国内设计组装生产VVVF交流车的经验,提出加快开发先进的国产轨道电动车辆的意见。  相似文献   
88.
89.
结合工程实例,介绍了预应力筋孔道预埋管和抽拔管成型工艺的原理,阐述了孔道成型的施工过程和注意事项,并从孔道摩阻、经济成本等方面进行了对比分析,基于高密度聚乙烯塑料波纹管共有抗渗、耐腐性能好,以及孔道摩阻小能提高有效预应力等优良性能,得出选用塑料波纹管成孔的结论.  相似文献   
90.
为查明察尔汗盐湖区工程地质情况,依托察格高速公路工程,采用地质勘察、土工试验等手段,提出了该区域工程地质分区:以区域地貌作为工程分区的主要依据,盐湖区分为湖相及化学沉积区、湖相沉积区、滨湖相沉积区3个区;依据岩土物理力学特征,在工程地质分区的基础上划分出工程地质亚区。根据工程实践,介绍了察格高速公路路基阻盐技术。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号