公路建设与经营管理体制改革初探

进行公路经营管理体制改革是改革开放以来各级公路管理部门的工作重点 ,也是发展经济、交通要先行的客观要求。结合政府机构改革和现代企业制度的要求提出了一些今后公路经营管理工作的思路和开展该项工作应努力解决的的问题。     

对高校管理者适应市场经济体制的一点思考

高校管理是以高校作为管理对象的一种社会活动，为适应社会需要而管理高校是使管理奏效的基本要求。置身于改革开放的社会，面对市场经济的大潮，必然给高校带来一系列影响并使之产生许多深刻的变革。因此，高校管理者应积极研究和探索这种变革，使管理适应市场经济的需要，更好地为经济建设服务。     

关注当代问题:新世纪以来国内科学史研究专题回顾——以五种重要刊物为主

本文选择国内最重要的五种与科学史直接有关的刊物，披阅其上自2000年第1期以来的所有文章，择其论题直接关注当代问题者，归纳为六个方面：中医问题、现代中国科学体制及政策、科学传播、科学主义、李约瑟问题、科学史理论。笔者结合此六方面近年在国内的争议及某些文化背景，缕述数十篇相关论文要旨，给出一个新世纪以来国内科学史研究之专题回顾。由此亦可看出近年国内科学技术史研究者关注方向之演变。     

我国公共交通管理体制现状研究及建议——借鉴国内外成功经验进行实例研究

我国城市交通结构和模式正处于历史性转变的关键时期,道路交通条件无论是路网密度、等级结构、道路标准还是交通管理等,都不同程度地制约着地面公交的有效拓展和有序运行.公交系统本身在体制改革、法制建设、监督保障等方面还有许多工作要做,要达到发达国家那样优质、高效、舒适的公交服务水准还有很长的路要走.要实现公交的快速发展,政府的战略选择和政策导向是关键因素,这将决定未来城市布局演化、城市活力与效率、城市的可持续发展以及城市综合竞争力的提高.     

抓住现代物流发展机遇拓展现代物流发展空间--冯正霖副部长在2005中国物流高层论坛上的讲话(摘要)

近年来，我国市场经济体制不断完善，为经济贸易发展注入了新的活力，经济持续高速增长，GDP年均增幅在9％以上，对外贸易总额年均增幅在15％以上，始终保持着良好的发展态势。2004年，我国对外贸易总额已达1．15万亿＄．比上年增长35．7％；国内社会消费品零售总额接近5．4万亿元，实际增长达10．2％。     

民营企业并购国企行为的风险探析

研究了民营企业并购国有企业的行为所产生的风险，就风险产生的原因及其表现，从多方面作出了分析和归纳总结。     

高校招生制度改革目标——“并轨”

社会主义市场经济体制要求高校招生“并轨”：招生工作改革是深化学校内部管理体制改革的一个重要环节，其根本目的在于提高高等教育质量和办学效益。我国在1985年以前高等教育实行的是学生上学包费用、毕业包分配的“统包统分”做法，为各行各业培育了大量人才，为我国国民经济的振兴和发展起了重要作用。     

我国铁路物流与公路物流的现状对比及其今后发展的探讨

铁路物流和公路物流是我国目前最主要的两种物流方式,随着市场经济发展的深入,铁路物流与公路物流之间的竞争愈发激烈。本文探讨了两种物流方式各自特点,提出充分利用各自优势,实现两者良性竞争,形成大格局构架的现代物流网络的构想。     

杨钧局长在全国交警系统交通管理业务培训讲座上的讲话摘要

2003年9月5日，国务院召开了进一步加强道路交通安全工作电视电话会议（以下简称“9.5”会议），对各地全力加强预防道路交通事故工作提出了具体要求。“9.5”会议解决了多年一直希望解决的综合协调工作机制问题，国务院批准成立了全国道路交通安全工作部际联席会议制度。“9.5”会议以来，从预防工作的整体格局、     

我国城市道路快速公交系统分析

研究背景 "优先发展公共交通"作为缓解城市客运交通日益紧张局面的有效手段,得到了世界各国的广泛认同,也是我国城市交通可持续发展战略的必然选择.但由于目前财政体制、经营机制、管理水平及道路通行条件等诸多因素的制约,城市公共交通的发展状况不甚理想.