加快中国轨道交通业发展

中国的轨道交通已经有一百多年的历史,但建国以前我国的轨道交通发展缓慢,到1949年中国的国家铁路才两万多公里。只有极少数的城市拥有有轨电车这种城市轨道交通工具,但是里程都不长。建国以来,中国的轨道交通有了较快的发展,但发展还是比较缓慢。国家的铁路网到改革开放前才五万多公里。地铁也只有北京、天津这两座城市拥有。     

为轨道交通业提供无污染清洗解决方案——专访安徽洽宇生物科技有限公司董事长朱校江

在轨道交通行业中，提供无污染清洗解决方案不仅是从环保的角度考虑，更是对乘客自身安全的一种负责任态度。面对行业被国外厂商垄断的局面，国内相关企业正逐渐走出中国自主化产业之路。安徽洽宇生物科技有限公司是一家集研发、生产、销售、     

重视能源研究 关注节能减排 利好背景下的中国轨道交通业——访北京交通大学综合能源与技术经济研究所所长、物流研究院院长、中国工程院院士徐寿波先生

中国院士，一份至高无上的荣誉，一份如履薄冰的责任。他们在各自的专业领域里辛勤的耕耘，他们用不平凡的人生经历折射出智慧的光芒，在外界人士；看来．用毕生精力投身专业科研领域并取得最高成就并不是一件容易的事情，而在几个领域都能做到有所建树简直不可思议，徐寿波院士便是这样一位不可思议的人物，经过40多年来的潜心研究，     

2006年：全省交通完成基建投资462亿元

省交通厅长张远贻在全省交通工作会议上的报告称，2006年，省委省政府提出了“建设大交通，促进大发展”新理念，并出台了加快交通业发展的意见，使全省交通基础设施建设呈现“五种方式”并进的良好态势。[第一段]     

政策聚焦

国家发展改革委办公厅《关于促进运输类专用汽车结构调整有关问题的通知》;国家发展改革委《关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见，进一步加强车辆生产企业及产品公告管理的通知》;国家发展改革委办公厅《关于征求对〈产业结构调整指导目录（2007年本）〉（征求意见稿）的函》;关于加快发展现代交通业的若干意见。     

铁路数字信号电缆

随着我国铁路运能与国民经济发展矛盾的日趋突出，铁路建设得到国家和政府的高度重视。在今后较长一段时间内，随着铁路等轨道交通业的大力发展，势必将拉动行业产业链飞速发展，给行业带来前所未有的发展机遇和新一轮投资热。对应用于轨道交通领域的铁路数字信号电缆及其系列产品来说，将迎来前所未有的发展机遇。     

运用波特理论中的五种竞争力试析城市轨道交通业的竞争态势

阐述了波特理论中五种竞争力原理，分析了这五种竞争力对城市轨道交通建设与运营的影响程度。探讨了使企业处于竞争优势的战略措施。     

北京奥运为城市轨道交通业带来的启示

2008年北京奥运会,将实现中国人民的百年梦想和期盼,它将是向世界展现新中国、新北京的最佳机会。但要真正地举办好一届奥运会并不是件简单的事,国家基础设施的各个领域都面临着严峻考验,其中大运量和集中的客流给北京交通业带来的考验首当其冲。但困难有时也是一种契机,在此背景下城市轨道交通的优势将得以大大凸现。到目前为止,北京已开通5条地铁线路,奥运会开幕前还将有10号线、奥运支线、     

为中国轨道交通业贡献更多力量——访中国香港铁道学会理事长、香港铁路有限公司副总监-车务营运 刘天成

中国香港铁道学会是成立于1998年,其前身为1979年成立的英国铁路学会（香港分会）。上个世纪90年代后,随着中国大陆经济逐步发展,英国铁路学会（香港分会）与中国内地的交流逐渐增多。1997年香港回归祖国怀抱之后,经过多方面努力,中国香港铁道学会正式成立。