关于交通安全城市分级评价的探讨

本文介绍了如何利用交通冲突技术对城市交通安全水平进行快速定量评价，并应用所导出的交通安全城市分级评价指标对我国部分城市进行了安全分级评价，旨在为我国城市交通安全评价提出一种新的思路与方法。     

交通事故的免责事由

交通事故的免责事由是指根据立法、司法实践及公平原则，免除行为人的交通侵权责任的事实、现由。我国《民法通则》第123条规定高度危险作业承担严格责任，唯一的免责事由是能证明损害是由受害人故障造成的，这与我国交通侵权的具体立法规定及司法实践情况不符。各种交通侵权实行的归责原则不尽相同，决定了各种交通侵权的免责事由也不习相同。根据交通方面的具体立法和司法实践，各种免责事由主要包括不可抗力、意外事件、受害人故意、第三者过错、饲养动物引起的交通事故、好意同乘等。     

移民——美国新创企业重要驱动力

新年伊始公布的一份研究报告称，十年来美国的技术和工程类新创公司中，约25％拥有至少一名在外国出生的创始人。该研究为有关特殊专业人员签证的辩论增加了新信息。     

第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津召开

2007年9月21-22日,第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津中国民航大学召开.本届会议主题为"21世纪中国交通研究与探索",主要探讨交通运输与和谐社会建设、交通运输经社会经济发展以及交通事业可持续发展等社会、经济与技术问题,探讨环渤海区域及"三北"地区的交通发展与创新.     

一心避让路口车 不想撞死对面人

四川省威远县一名货车驾驶员行车至一交叉路口时，为避让右方叉路口来车，却将路左边前方行人撞伤致死，造成重大交通事故，被县交警大队以涉嫌交通肇事罪予以刑事拘留。     

科技档案资源的开发利用与档案工作者的素质

科技档案的开发利用是其管理工作的出发点和最终目的。在社会经济飞速发展、知识快速更新的信息时代，科技档案作为科学研究的财富积累和科研单位信息载体核心，其利用方式已不再继续沿用传统的方式，而是向多载体、全方位、深层次的开发档案信息转变，并借助于网络技术为科研人员快速传递科研信息。档案工作通过充分发挥档案知识资源优势和作用来为推动社会进步服务；通过档案工作者提供利用和传播等服务手段，来达到实现档案的价值效果。这就要求档案工作者加快提高自身素质，加大对档案信息资源的开发力度，使科技档案最大限度地发挥其借鉴和参考价值作用，从而加速科学研究的进程。     

依靠技术进步促进健康发展——王凤和在第八届全国电动自行车信息交流年会上讲话（摘要）

我国电动自行车是从上世纪80年代兴起的，特别是从1998年起，产量每年翻番。据中国自行车协会2003年对226家生产企业的统计，总产量为399．72万辆，预计2004年产量不会低于700万辆。喜人形势的背后，我们应清醒地看到不足，特别是在技术进步方面。一个产业要发展、要壮大，如无技术进步作为支撑，言发展，只能是一句空话。     

交通简讯

我国高速公路总里程达4.1万公里；为了孩子的安全请减速；德1/4交通事故与服药有关；法国采用雷达测速保证交通安全；瑞典《交通法》“偏袒”行人。     

辽宁乾成工程设计咨询有限公司

辽宁乾成工程设计咨询有限公司成立于二000年六月，为辽宁北四达交通技术发展有限公司全资子公司主要从事道路、桥隧、给排水工程设计；相关新技术、新产品开发、研制。