全文获取类型
收费全文 | 96619篇 |
免费 | 2669篇 |
专业分类
公路运输 | 35988篇 |
综合类 | 20520篇 |
水路运输 | 17799篇 |
铁路运输 | 20728篇 |
综合运输 | 4253篇 |
出版年
2024年 | 514篇 |
2023年 | 1702篇 |
2022年 | 2313篇 |
2021年 | 2715篇 |
2020年 | 2031篇 |
2019年 | 1881篇 |
2018年 | 872篇 |
2017年 | 1198篇 |
2016年 | 1415篇 |
2015年 | 2422篇 |
2014年 | 4499篇 |
2013年 | 4386篇 |
2012年 | 6026篇 |
2011年 | 6290篇 |
2010年 | 5861篇 |
2009年 | 6398篇 |
2008年 | 6581篇 |
2007年 | 5320篇 |
2006年 | 5026篇 |
2005年 | 4713篇 |
2004年 | 4662篇 |
2003年 | 4459篇 |
2002年 | 3320篇 |
2001年 | 2836篇 |
2000年 | 2339篇 |
1999年 | 1639篇 |
1998年 | 1471篇 |
1997年 | 1252篇 |
1996年 | 1092篇 |
1995年 | 941篇 |
1994年 | 662篇 |
1993年 | 546篇 |
1992年 | 467篇 |
1991年 | 543篇 |
1990年 | 418篇 |
1989年 | 447篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
11.
12.
13.
为获取更加接近实际城市公交线网的票价策略,将出行者的社会互动行为与后悔心理引入广义费用,提出线路客流OD矩阵均衡算法;分别以交通管理部门利润最大化及出行者效用最大化为目标,以公交计程票价、发车频率、私家车停车费为变量,建立固定需求下公交线网差异化计程票价多目标优化模型.引入集群智能多目标优化算法求解,并应用于Mandl 标准公交线网.研究发现:以线路里程为标准,差异化计程票制可以有效降低出行成本;依据帕累托最优解调节票价,可以促进出行者选择行为向优势均衡转移. 相似文献
14.
本文分析了国内外商用车事件数据记录系统(EDR)的研究现状,比较了乘用车EDR和商用车EDR在触发机制、数据记录格式等方面的区别。通过针对我国商用车企业的车型配置数据调研,分析了商用车EDR数据记录相关的传感器、主动安全、被动安全等功能的配置情况,提出了商用车EDR标准未来的发展方向。 相似文献
16.
17.
王阳曾庆军戴晓强吴伟 《中国舰船研究》2022,(6):223-235
[目的]为了提高遥控水下航行器(ROV)在复杂水下环境中的姿态控制性能,开展多电机协同推进的ROV姿态控制研究。[方法]首先,针对多电机系统的结构和算法,分别提出一种基于PID速度补偿器的偏差耦合结构和一种新型非奇异终端滑模控制(SMC)算法,并设计一种新颖的基于多电机协同推进的ROV姿态控制方法;然后,建立ROV的运动学和动力学模型,开展推进器组推力建模分析、解耦简化ROV动力学模型研究;最后,设计一种ROV滑模姿态控制器。[结果]仿真结果表明,所提的结构和算法可提高多电机系统的抗干扰性、同步性和快速响应能力,进而提高ROV姿态控制系统的稳定性与鲁棒性。[结论]所提方法可为ROV姿态控制提供一种新的可用方案。 相似文献
18.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
19.
车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示. 相似文献
20.
燃料电池动车组即将在德国亮相,这激起了人们对以氢为燃料的"零排放"牵引方式的兴趣,油-电混合动力模式的推广应用,为用户提供了一系列替代传统内燃和电力牵引的选择方案。 相似文献