微机可控顶调速系统是中小驼峰现代化改造的有效途径：—乌涨车站驼峰改造调速系统设计探讨

以乌海驼峰改造调速设计为例，对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备等设计进行了阐述，最后谈了一些观点和体会。     

关于山西建设综合交通运输网的研究

<正> 综合交通运输体系是生产力发展到一定水平,为适应经济社会发展需求而产生的。本文拟从分析交通运输和经济发展一般规律的角度,结合山西省情和特定的发展阶段,探索山西交通运输与经济发展的相关关系。 一、山西综合交通运输体系建设与经济发展的关系 1.山西综合交通运输网建设成就巨大,保证了能源生产和外运。山西交通运输特别是晋煤外运通道一直是国家资金投入的重点。经过长期建设,目前已建立起一个在全国处于中上游水平的高效率、高负荷的综合运输体系。山西     

关于互联网上的交通运输信息资源

<正> 国际计算机互联网(Internet)已成为当今世界上的热点,目前,它连接着世界上大约180多个国家和地区,有4800多个计算机网络的1200多万台计算机与此相联,大约有7000多万用户在使用,并且用户数正以8个月翻一番的速度迅速增长,成为当今世界上网络规模最大、信息资源最丰富的公众信息网络。网上资源丰富多彩,包括社会的、经济的、科学的、技术的、生活的,几乎涉及经济社会生活的各个方面,浩如烟海,并且是以文字、图形、图象、动画、声音等多媒体形式提供给用户的。网上具有多种实用工具,包括电子邮箱、远程登录、文件传输,信息浏览、信息检索、网上论坛等。通过这些