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191.
铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000km以上的长交路。随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的形势发展需要。以现有机车安全运行装备为基础,建立符合铁路跨越式发展要求的安全监控系统显得尤为重要。 相似文献
192.
上海铁路局跨越式发展战略管理课题组 《中国铁路》2006,(4):52-57
华东地区经济发达,人口稠密,各种交通运输方式迅猛发展,铁路运输经营面临着严峻的挑战。2003年初,铁道部党组提出铁路跨越式发展战略后,上海铁路局开始实施跨越式发展的战略管理,制定总体规划和分项规划,构建战略管理组织体系,建立战略管理流程,有效控制战略实施的全过程。实施过程中,上海铁路局以快速扩充运输能力为重点,加快运输能力“瓶颈”区段建设,加快既有运输设施的扩能改造,提高路网整体效能;以世界铁路先进技术为参照,提高基础设施、机车车辆和安全管理的技术装备水平;积极推广应用信息技术,实现运输调度指挥、客货营销管理和经营管理信息现代化;努力探索强化安全管理、优化运输组织、提升服务质量的新举措、新方法。战略管理的实施,上海铁路局实现了运输能力的快速扩充,技术装备水平的快速提高和运输经营的持续增长,并有效地提升了企业管理水平和企业形象。 相似文献
193.
GTM的设计思路提出解决目前汽车触地压强不断上升的途径,应用GTM减少沥青路面在重载交通下出现车辙、推移等剪切破坏.试验证明,沥青路面的表现与GTM的设计指标存在良好的相关性,因此GTM具有很好的推广价值. 相似文献
194.
195.
196.
近几年上市公司会计信息虚假现象层出不穷,严重地危害了国家、企业和社会公众的利益,影响会计信息使用者的正确决策。上市公司财务报告造假已经成为社会的公害,如何防范上市公司的财务报告造假问题是一项现实而复杂的工程。笔者认为,其关键在于造就有效的财务报告供需主体,并在制度层面进行配套改革。 相似文献
197.
198.
城市轨道交通车辆部件故障与均衡修修程周期 总被引:2,自引:1,他引:1
简要分析了目前采用的城市轨道交通车辆维修制度及修程的不足,引出均衡修概念。基于概率统计分析,结合车门等车辆零部件的故障间隔时间特点,提出确定均衡修修程周期的方法,指出均衡修策略的技术特征。实施均衡修应以部件为维修单元。分析表明,采用均衡修将减少零部件故障,提升车辆运用可靠性。 相似文献
199.