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从分析道路交通系统各组成要素及其相互作用入手,研究了人、车辆、道路环境因素相互作用诱发事故的机理,提出了道路交通事故的三种发生机理,并通过一定的实验验证了机理的正确性,最后结合工程实例,揭示了事故发生机理研究对道路安全改造具有指导意义. 相似文献
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805.
806.
路基变形观测方法的选用 总被引:6,自引:1,他引:5
根据现场试验和仪器发展水平 ,对常用地基沉降观测方法进行分析比较 ,指出水平测斜仪作为新颖的测试手段具有明显的优点 ,建议推广应用 相似文献
807.
同学们,上课时间又到了。上节课和大家一起学习了坡上起步的一些小窍门,想必大家已经能够熟练掌握了。这节课我们一起来探讨一下行驶中并线的问题。注意观察一下就不难发现,如今路上发生的大大小小的事故中,有相当一部分是因为并线不慎造成的。新手谨小慎微,犹犹豫豫;老手则如入无人之境,强并抢行已经成了家常便饭……种种不良习惯和不正确的方法埋下了不省交通安全隐患。 相似文献
808.
建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段 总被引:2,自引:0,他引:2
我国道路交通事故死亡人数逐年增加,致死率居高不下,发达国家的经验表明,低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统,北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制,运行一年多,收到了很好的社会效益,致死率降低至发达国家的水平。 相似文献
809.
在高速公路隧道入口处安放车辆检测计,统计一时问周期(如1小时)内的交通流量和交通组成等数据,通过划分时间段和时间类别的方法,对这些数据进行处理,预测下一时间周期隧道内的交通流量和交通组成,进而计算出隧道所需的通风量,达到前馈通风的目的。 相似文献
810.