行业信息

《长沙市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》获国家发改委批准 2009年8月,国家发展改革委批准《长沙市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》。建设该项目有利于缓解长沙市交通拥堵状况,构筑城市轨道交通网络骨架,引导城市空间结构与功能布局优化调整,促进综合运输有机衔接。线路自汽车西站起,止于光达站,全长22．262km,共设车站18座。     

国内外摩托车道路交通管理政策分析与研究

随着我国经济的进一步发展,交通运输需求也随之增加,机动车保有量势必出现膨胀式的增长态势.如何缓解交通拥堵,降低交通事故发生率,建立和谐、通畅的交通环境已成为世界各国亟待解决的课题,摩托车在这方面的价值应该受到应有的重视.     

上海机动车号牌拍卖制度的法律研究

伴随着改革开放以来经济的持续稳定增长,我国汽车产业进入了快速增长期,城市交通拥堵亦日益严重。为缓解交通拥堵状况,一些大中城市纷纷采取措施积极应对,如上海实行机动车号牌额度拍卖制度,以抑制机动车过度增长给城市交通带来的负面影响。     

旧城区道路节点交通拥堵治理方案的探析——以湛江市赤坎立交改造为例

为缓解道路节点的交通拥堵情况,满足日益增长的交通需求,借助于大数据分析,研究了道路交叉节点的改造方案.首先,提供交通大数据分析对道路节点的拥堵问题进行精准研判;其次,通过仿真模拟各改造方案的实施效果,筛选出最佳的改善方案;最后,借鉴典型案例,从路网结构、道路功能定位分析出发,提出不同交通组织方案,利用交通大数据及仿真技...     

长治市主城区交通拥堵缓解对策研究

随着城市经济的发展和城镇化步伐的加快，长治市城区面积不断扩大，机动车保有量持续增加，城市交通拥堵越来越严重，人们出行成本越来越高，探讨长治市交通病的缓解对策已迫在眉睫。依据长治市总体规划和长治高新区总体规划，对长治市的城市定位、规划结构和规划路网进行了分析解读，针对现状长治市中心城区现状交通存在的问题，从构建快速路系统和“井”字形骨干交通走廊、完善主干路网及加快建设次支路等4个方面提出了缓解中心城区尤其是主城区拥堵的对策。     

构建安全、多层次的城市轨道交通体系

<正>城市轨道交通是解决城市交通拥堵最有效的交通方式,具有节能、环保、快捷、高效的特点,因而在各大城市得到了飞速发展。至2011年底,全国14个城市轨道交通开通运营,其里程已达1688km,正在施工的线路80多条,建设里程超过2000km,建设和运营继续呈现欣欣向荣的发展势头。城市轨道交通在技术创新、产品研发、节能环保、运能提高等方面取得了很大的成就.多项技术和设备已达到世界先进水平,有很多经验值得总结和推广。但另一方面,也暴露出一些问     

合肥市高新区某区域交通改善研究

以合肥市高新区某区域交通拥堵改善研究着手，通过分析现状道路交通拥堵原因，提出深挖现有路网潜力、加强路面停车管理、优化交通组织结构以及对现状道路进行局部改造等一系列建议，力争在较少的工程投资下最大限度地释放道路通行能力。所提建议对城市道路交通改善研究和改造具有一定借鉴意义。     

宝山吴淞创新城片区道路拥堵治理实践

为助力宝山区科创中心主阵地和产业园区的建设,解决重点区域交通拥堵问题,现开展了重点道路交通拥堵治理措施研究。通过对道路设施规模、交叉口渠化、信号配时等现状交通情况进行调研分析,总结现状交通运行问题,提出交通优化改善措施,如交叉口渠化改造,瓶颈路段拓宽等,并对道路改善前后的道路运行情况作对比评估,分析改善效果。