首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   38457篇
  免费   1933篇
公路运输   11239篇
综合类   13468篇
水路运输   3751篇
铁路运输   8727篇
综合运输   3205篇
  2024年   287篇
  2023年   903篇
  2022年   1012篇
  2021年   1263篇
  2020年   929篇
  2019年   1030篇
  2018年   512篇
  2017年   628篇
  2016年   763篇
  2015年   1190篇
  2014年   2007篇
  2013年   1935篇
  2012年   2553篇
  2011年   2927篇
  2010年   2857篇
  2009年   2862篇
  2008年   2860篇
  2007年   2270篇
  2006年   2096篇
  2005年   1859篇
  2004年   1798篇
  2003年   1406篇
  2002年   913篇
  2001年   817篇
  2000年   666篇
  1999年   427篇
  1998年   284篇
  1997年   328篇
  1996年   248篇
  1995年   193篇
  1994年   141篇
  1993年   122篇
  1992年   82篇
  1991年   86篇
  1990年   64篇
  1989年   58篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1965年   6篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
无绝缘区间设备系统可靠性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的铁路区间信号设备采用集中放置于室内的形式,这对系统的维护和维修提供了很大的方便。为了提高系统可靠性,节省投资,采用N+热备方式。本文从可靠性理论出发,详细分析并计算了N+1热备方式下系统的可靠性指标。  相似文献   
145.
轻轨交通在我国城市交通发展中的必然趋势。从适用范围,设备,环境等方面讨论了我国发展轻轨交通有关问题。就现阶段我国轻轨交通发展的策略提出了,。认为在统一的模式,标准指导下,要不拘形式,有阶段性,积极主动地大力发展轻轨交通。  相似文献   
146.
147.
中国郑州公路港是河南省开通的全国内陆省(区)第一个公路口岸,是省委、省政府为加快全省对外开放步伐,建立全省大交通网络,实施开放带动战略的主要组成部分。  相似文献   
148.
关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中,李宁综合交通效应系统动力学模型,主要是为了解决交通投资比(投入)与国民经济整个国民收入(产出)的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下,用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求(使交...  相似文献   
149.
150.
铁通为适应市场需要,针对过去传统的维修体制大胆地提出了一些改革措施,在维修体制上引入市场机制,既坚持科学合理的维修方式,又敢于突破旧框框,是当前必须面对和解决的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号